:جديد المواضيع
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 123456 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 52

ما فائدة تسخين السيارة ????

  1. #11
    عضو فعال

    User Info Menu

    جزاك الله خيرا


    0 Not allowed!

  2. #12
    عضو

    User Info Menu

    شـــكـــرا جــزيــلا


    0 Not allowed!

  3. #13
    عضو فعال

    User Info Menu

    اشكر الاخ نبض الخلود علي الرد,وانتظر رد اخر علي سؤالي من باقي الاخوان
    السؤال:لماذا كثيرا من اصحاب السيارات يقموا بفك/او نزع الثرموثتات من دورة التبريد؟وما هي الاثار المترتبة علي ذلك؟
    ولك مني جزيل الشكر
    اخوك م.احمد المرابع


    0 Not allowed!
    م.احمد المرابع

  4. #14

  5. #15
    مشرف الهندسة الكيميائية

    User Info Menu

    الاخ احمد المريبع المحترم
    السلام عليكم
    انا اخالف اجابة الاخوة اذ ان ازالة الثيرموستات خطا وذلك انه يعمل على تنظيم حرارة السيارة في كل الظروف لتبقى في نفس الحرارة حيث انه يقوم بتأخير الماء في الرديتر عند ارتفاع الحرارة وبالتالي يعطي فرصة التبريد اكثر بينما يغلق عند برودة المحرك ليسمح بارتفاع الحرارة . لذلك من الخطا ازالته وفي حال وجود ارتفاع في حرارة السيارة يجب البحث عن سبب ارتفاع الحرارة فيها وحل المشكلة ومن اسباب ارتفاع الحرارة في السيارة تسكير الرديتر او وجود تسرب من صمامات العادم او الهواء داخل المحرك او وجود تسرب للغازات العادمة في لحظة الانفجار الى دورة مياه التبريد او كذلك عدم معايرة المحرك بالشكل الصحيح من حيث التايمنك( timing )


    0 Not allowed!

  6. #16
    عضو

    User Info Menu

    شكرا جزيلا


    0 Not allowed!
    اجمل الامنيات لكم وادعولكم بالتوفيق
    مهندس انـــــــس

  7. #17
    عضو فعال

    User Info Menu

    شكرا ليك يا اخ نبيل
    ولكن اريد ان اتعرف علي الاثار المترتبة جراء ازالة الثرموثتات؟ ما هي الاضرار الحادثة ؟
    يعني بفرض ان مفيش مشكله في ارتفاع الحرارة-اذا ما هي الاثار المترتبة علي ذلك!

    والاثار في نظري هي قلة كفاءة المحرك-لان الثرموثتات تتحكم في دورتي التبريد للسيارة (دورة التبريد الصغري ) و(دورة التبريد الكبري) وعند نزع الثرموثتات سوف يصبح هناك دورة واحدة فقط وهي دورة التبريد الكبري,وبالتالي درجة حرارة تشغيل المحرك سوف تقل عن القيم المثلي,لان هناك تبريد مستمر, وبالتالي سوف يؤثر ذلك علي كفائة الاحتراق بالسلب(الوقود ني) وبالتالي يؤثر علي كفائة المحرك.لان كفائة المحرك غير مستغلة علي الشكل الامثل .
    وبالتالي يؤدي نزع الثرموثتات الي قلة كفائة المحرك و ذيادة نسبة استهلاك الوقود.

    هذا والله اعلي واعلم
    والسؤال مازال مطروح امام الاخوة
    م . أحمد المرابع


    0 Not allowed!
    م.احمد المرابع

  8. #18
    عضو متميز

    User Info Menu

    جزاكم الله كل خير
    وأثابكم على هذه المعلومات
    وإن شاء إلى الأمام


    0 Not allowed!

  9. #19

  10. #20

صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 123456 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •