نرجو من خبراء التكييف فقط القاء نظرة على هذا العطل

:جديد المواضيع
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

نرجو من خبراء التكييف فقط القاء نظرة على هذا العطل

  1. #1
    عضو

    User Info Menu

    نرجو من خبراء التكييف فقط القاء نظرة على هذا العطل

    جهاز يونيون اير 3 حصان معلق محرك الكباس فوت ميكانيكا فقمت بتغيير المحرك و عند التشغيل لاحظ انة عند الشحن يسحب فريون و عند غلق محبس العداد يرجع العداد الى الصفر فقمت بتنظيف الفانة و تم الغاء البلف العاكس و تشغيل الجهاز بارد فقط و تم تغيير الانبوبة الشعرية ووضع مكانها فلو دايركشن و قمت بشحن الجهاز يسحب شحنة كبيرة و عند غلق محبس العداد يرجع المؤشر الى الصفر و لا يعطى اى علامة على مواسير الراجع او الكبس مع العلم ان كبس الماتور بحالة جيدة فما هو العطل المتوقع


    0 Not allowed!

  2. #2
    عضو

    User Info Menu

    دلاله على وجود تسكير في مكانا ما (قفل )يمنع مرور وسيط التبريد


    0 Not allowed!

  3. #3
    عضو

    User Info Menu

    يحتمل حدوث خطا في توصيل المواسير بعد الغاء الفلف العاكس


    0 Not allowed!

  4. #4
    عضو

    User Info Menu

    السلام علبكم الاخ العزيز اذا كنت اعطيت كمية الغاز المطلوبه الى الجهاز <مثال يحتاج الجاهز 1.5كغم من الغاز وقمت باضافة هذه الكميه> وعندها يكون الضغط على الصفر هذا يدل على وجود انسداد ولكي تتاكد انه لايوجد انسداد تقوم بفتح الانبوب الواصل بخط السحب بلجهاز<بلقطعه الخارجيه> وعطاء امر الى الجهاز بلعمل مع ملاحظة ان جميع الاقفال الموجود في الجهاز مفتوحه ستلاحظ كميه من الهواء تخرج من الانبوب المفتوح علما ان هذه العمليه المفروض تقوم بها قبل ان تقوم بلتفريغ والشحن وهناك ملاحظه عليك الانتباه اليها هو ان حجم الضاغط المستخدم نفس الحجم الموجود في الجهاز فاذا كان الظاغط اكبر فان السحب يكون اسرع وبلتالي يكون الضغط قريب الى الصفر عندما يكون الغاز غير كامل في الدوره هذا ولك مني جزيل الشكر


    0 Not allowed!

  5. #5
    جديد

    User Info Menu

    لابد من وجود عائق فى الدائره


    0 Not allowed!

  6. #6
    جديد

    User Info Menu

    عند تبديل الضاغط يجب تبديل فلتر دراير في خط السائل


    0 Not allowed!

  7. #7
    عضو فعال

    User Info Menu

    الاخ العزيز
    هذه بعض الحلول :-
    1- تاكد من عدم وجود انسداد داخل المواسير مع ملاحظة تغيير الفلتر
    2- قم بقياس امبير السحب للضاغط وطابق الامبير مع مواصفات الضاغط
    3- تاكد من توصيل المواسير بالاتجاهات الصحيحة لكل خط
    4- قم بفصل خط الطرد والسحب من الضاغط وتشغيل الضاغط مع ملاحظة هل هناك سحب وطرد للضاغط .
    5- تاكد من طريقة استخدام ساعة الشحن والتفريغ بالطريقة الصحيحة .

    وتقبلوا فائق التقدير والاحترام
    اخوكم المهندس الحربي من ارض طيبة الطيبة


    0 Not allowed!

  8. #8
    عضو فعال

    User Info Menu

    fبسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم
    أحتمال كبير بان يكون هناك انسداد ,ويوجد عادتا في نهاية المكتف انبوبة شعرية او مصفي صغير ويلية مخفض ضغط او مخفض ضغط لوحده ويودي نفس عمل الانبوبة الشعرية وهو الان الاكثر استعمال .
    واعتقد انا بان مكيفك به مصفي ومخفض ضغط وبمانك قمت بتغير المحرك لعله هناك شوائب قد علقت بالمصفي الدي يسبق مخفض الضغط مباشرتا بسبب عطل الضاغط الاول .
    علما اخي بان المصفي ومخفض الضغط يكون قطره تقريبا بنفس قطر انابيب المكتف بحيت تحتاج الي التركيز جيدا لتحديد مكانه عند نهاية المكثف , فما عليك أخي الا باخراج الغاز اولا من المكثف والضاغط ولا تستعمل عدة اللحام لااخراجه لان الغاز سيخرج بقوة نتيجة الضغط ,فما عليم الا بثقب انبوب خط الطرد اما بالقرب من الضاغط او عند نهاية المكتف أي قبل المصفي ليخرج الغاز اولا وبعدها تزيل المصفي من الدائرة للتاكد من نظافته.
    وللتاكد من ان المصفي هو السبب ام لا فما عليك الا بتقب الانبوب بعد المصفي ومخفض الضغط فان لم يخرج غاز فهذا يعني بان المصفي غير نظيف , بعدها قم بثقب الانبوب قبل المصفي فان خرج غاز فهذا يعني بان المصفي غير نظيف وهو سبب المشكلة فقم بتغيره بجديد او تنظيفه ان امكن ذلك.

    ولتركيب المخفظ الجديد هناك بعض الملاحظات عند تركيبه ساذكرها لاحقا ان كان هو السبب.

    مع تمنياتي لك بالتوفيق وان يرجع مكيفك الي سابق عمله وبكل كفائته وتنعم بهواء بارد

    والسلام عليكم
    اخوك
    جبريل


    0 Not allowed!

  9. #9
    عضو

    User Info Menu

    اولا عند الانسداد تنزلالساعة الي صفر وهناك طريقة سريعة تحصر اين الانسداد في القطعة الداخلية فتح المحبس الكبير يعني خط السحب اذا كان هناك غاز يخرج بكثافة معناه وجود تسكير في القطعة الخارجية واذا لم يخرج فالتسكير في القطعة الداخلية هناك فلاتر في القطعتين


    0 Not allowed!

  10. #10
    عضو متميز

    User Info Menu

    يا جماعه اشحنوا علي الامبير هوه هيوضحلك الرؤسه وبعدين انتا متاكدان الفريون بيدخل للجهاز لو معاك عداد الشحن مزود بزجاجه بيان هتعرف ولو مفيش يباه تجس خزان السائل ولو كان فيه سدد هيكون في خزان السائل وياريت تتاكد من سلامة الخراطيم بتاعت العداد.


    0 Not allowed!

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •