:جديد المواضيع
صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

الشحــــــــــــــــــــــــن Charging

  1. #1
    عضو متميز

    User Info Menu

    الشحــــــــــــــــــــــــن Charging

    الشحـــــــــــــن
    C H A R G I N G

    # لاجراء عملية الشحن بطريقة سليمة يجب المرور بثلاث خطوات اساسية .

    1- اختبار التنفيس leak test
    2- التفريغ vacuum
    3- الشحن charging



    0 Not allowed!

  2. #2
    عضو متميز

    User Info Menu

    اولا اختبار التنفيس leak test :

    عند تجميع او عمل صيانة لجهاز او تغيير اى جزء من اجزاء دائرة التبريد فانة من الضرورى اختبار الجهاز قبل شحن مركب التبريد للتاكد من جودة اللحامات وعدم وجود تنفيس فى الدائرة.
    وللتاكد من عدم وجود تنفيس يتم ضغط الوحدة بضغط عالى ويستخدم غاز النيتروجين لهذا الغرض واحيانا يتم الضغط بخليط من النيتروجين ومركب التبريد ويصل ضغط الاختبار الى 450psi
    ويستخدم النيتروجين للاسباب الاتية:
    1- رخيص الثمن بالمقارنة بالغازات الاخرى او بمركبات التبريد .
    2- سهولة التحكم فى ضغط الاختبار المطلوب.
    3- معدل تسريب النيتروجين ضعف معدل تسريب R22 & r12 خلال نفس الفتحة عند نفس الضغط.
    4- غاز خامل لذا فهو امن لا يشتعل ولا ينفجر ولا يسبب اى اضرار صحية .
    5- غاز يمتص الرطوبة فيقلل الرطوبة الموجودة بالدائرة

    بعد ضغط الدائرة يستخدم محلول من الماء والصابون للكشف عن اى تنفيس عند نقط اللحام ويمكن ملاحظة ما اذا تكونت فقاقيع فيكون هناك تنفيس واذا تم ضغط جزء من مركب التبريد مع النيتروجين فيمكن الكشف عن التنفيس باستخدام جهاز اختبار التنفيس الالكترونى وفى حالة ما اذا كان الجهاز يعمل فعلا ولم يتم تغيير اى جزء من اجزاء الدائرة فيمكن ملاحظة التنفيس عن طريق تتبع اى اثار للزيت فيدل ذلك على وجود تنفيس حيث ان بعض الزيت يسير مع مركب التبريد خلال الدائرة ويخرج معة عند وجود اى تنفيس.


    0 Not allowed!

  3. #3

  4. #4

  5. #5

  6. #6

  7. #7

  8. #8

  9. #9

  10. #10

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •