:جديد المواضيع
صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 25

هام جدا إلى دارسي الطيران في مصر

  1. #1
    عضو

    User Info Menu

    هام جدا إلى دارسي الطيران في مصر

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اولا عايز احيي القائمين على هذا المنتدى الرائع والمفيد
    بالنسبة لدارسي الطيران في مصر
    انا من حوالي شهرين شفت اعلان في جريدة الأهرام - لشركة مصر للطيران -
    عن طلب طيارين
    كانوا طالبين طيارين للطيران الداخلي او الرحلات الداخلية للعمل بدوام كامل
    وطبعا حاطين شروط معينة
    بس مش هنا المشكلة
    المشكلة اني عارف ان في معهد تابع لشركة مصر للطيران متخصص بتخريج الطيارين ومهندسي الطيران كمان
    السؤال
    هل خريجي المعهد مش كفاية علشان كده طالبين طيارين زيادة؟
    ولا ايه المشكلة
    مع العلم ان دراسة الطيران في هذا المعهد بحوالي 140 ألف جنيه مصري
    فهل مفيش حد دخل المعهد ده مثلا علشان غالي؟
    أرجوا منكم ان تشاركوني في وجهة النظر
    أو الي عنده علم عن المشكلة اصلا يتفضل
    وشكرا

    أيمن الوحش


    0 Not allowed!

  2. #2
    عضو

    User Info Menu

    يببببببببببببل


    0 Not allowed!

  3. #3
    مشرف متميز

    User Info Menu

    هما والله اعلي واعلم كل سنه بيحطوا وظايف للطياريين ومهندسي الطيران والفنيين بمواصفات معينه ورخص واللي بيتقدموا بيكونوا من معهد مصر للطيران وهو بيكون كفايه لان ده يعتبر المكان الوحيد اللي بيخرج من مصر طياريين مدني


    0 Not allowed!
    الحمد لله خلصت الجيش

  4. #4
    عضو شرف

    User Info Menu

    اعتقد الطلب الزائد للطيارين لان الشركه في البدايه تقوم بتدريب للهولاء الطيارين حتي يحوزوا علي كل الثقه لقياده الطائرات المدنيه

    و ناهيك اخي ان دفعه معهد الطيران المدني ليست كبييييييره , و الطلب علي الطيران المدني كبيير في مصر لزياده الشركات الخاصه و شركات البترول فجميع هذه الشركات تحتاج طيارين و مهندسين طيران

    ربـــــــــــــنا يكرمــــــــــــك و يكـــــــــــرمــــــــــنا معاك في شركــــــــه منهم :) :)


    0 Not allowed!



    عـوده مره أخري الي هذا الملتقي الاكثر من رائع :)

  5. #5

  6. #6
    عضو

    User Info Menu

    امين يارب
    امال الناس الي بتقول مفيش شغل بيكلموا على ايه
    كل مهندس طيران يقولك انا اتخرجت وملقيتش شغل في مجال هندسة الطيران
    وعلشان كده بدور على شغل في اي فرع تاني
    مش فاهم انا ايه صحة الكلام ده
    ياريت الي عنده فكرة عن المشكلة
    هل المشكلة في الشخص ولا في الشركات ولا في ايه بالضبط
    وشكرا على الردود الجميلة


    0 Not allowed!

  7. #7
    عضو فعال

    User Info Menu

    انا طالب بمعهد مصر للطيران "قسم هندسه" ولكن المعهد ليس غالى ولكنه غير معروف بصوره واضحه ولكنه سوف يكون ان شاء الله معروفا لانه فى المراحل الاخيره لتحويله الى "اكاديميه النقل الجوى"------شكرا


    0 Not allowed!

  8. #8
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    بسم الله الرحمن الرحيم

    اشكر جميع من قاموا بالرد

    تكلفة الطيران في مصر لعام 2006-2007 = 175 الف شامله الاقامه والمعيشه وجميع المصاريف الخارجه عن مصاريف الطالب طيار الشخصيه

    معهد مصر للطيران له كامل الاولويه للتعين في مصر للطيران

    النظام في مصر ابتداء من هيئة الطيران المدني انتهاء بمصر للطيران نفسها تضع العراقيل والتكلفه الزائده لدارسين الطيران بالخارج

    لذلك افضل مكان للمصري الذي يحب ان يدرس الطيران ويشتغل في مصر او الشرق الاوسط هو مصر

    اي شهادة من الخارج ضيف عليها في مصر 30 الف جنيه ومضاعفتها للمعادله

    بمعني تدفع 30 الف او 5 الاف دولار بوجه الدقه وان لم تنجح تدفع نفس السعر مره اخري وان لم تنجح ادفع

    وانت بقي فلوسك كتيره

    وبيقوموا بوضع العراقيل امام استخراج شهادة المعادله التي وصلت لطيار اتعين في مصر للطيران لتسعة اشهر

    بالنسبه للشغل مصر للطيران من النوع الذي تغلق الباب سنتين تلاته اربعه وتفتح الباب مره واحده للتعيين بأعداد مهوله

    وهذه من عيوب مصر للطيران لاكنها تتيح الفرصه امام عدد كبير

    تقدم في الاعلان الماضي 100 طيار اخدوا منهم 90

    كان فيهم واحد تخرج من معهد مصر للطيران من خمس سنوات وهو عاطل

    اضف لذلك يجب ان يكون هناك واسطه كبيره جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااا لتستطيع ان تشتغل في مجال الطيارين

    هناك شركات طيران خاصه في مصر وهناك شركات طيران وزن خفيف وهناك شركات رش موبيدات ربنا ما يخليك تشوف خيالها

    الموضوع يحتاج لثلاثة عوامل

    مذاكره جاده ومش لعب عيال خااااااااااااااااااااااااالص

    مستوي اسري محترم ( والدك دكتور والدتك مديره او اقلها تعليم عالي وذوي مناصب محترمه )

    واسطه متميزه ( عضو مجلس شعب وشوري في نفس الوقت او وزير او سفير او لواء كبير في القوات الجويه ............... يعني لازم يكون انسان تقيل تقيل بعلاقه مباشره بصناع القرار في مصر )


    كل هذا لا يمنع من وجود ناس كتيره جدا بتدرس وبتشتغل وزي الفل

    وهذا ليس للتعقيد لاكن للايضاح لان صناعة الطيار ديه مش لعب عيال

    وما فاز بالملزات الا كل مغامر

    شكرا لكم جميعا


    0 Not allowed!

  9. #9
    عضو

    User Info Menu

    شكر جزيل لرد المهندس الطيار
    بس في النهاية بعد كل الحوارات دي واللف والدوران والوسايط
    بعد مايشتغل الطيار
    في شركتنا العزيزة مصر للطيران
    هيكون راتبه في النهاية بيتراوح بين 2000 -- 4000 جنيه كطيار مبتدء
    على حسب معلوماتي
    يعني على رأي المثل

    يصوم يصوم يصوم ويفطر على بـــــــــــــــــصــــــــــــل

    يعني مثلا قلنا ان تكلفة الدراسة للمصري حوالي 130 يعني
    علشان يعوض المصاريف أو بمعنى اخر يجيب حق الدراسة
    يبقى
    130000/3000 = 43.3\12 = 3.6 يعني ثلاث سنوات ونص فقط لاغير

    وتحيا الأمة الأمة العربية والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    0 Not allowed!

  10. #10
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    مرتبك في مصر للطيران بيوصل ل 30 الف وبيعدي وبيوصل ل 40 الف

    اذا كان المضيفه اول مرتب ليها لمدة ست أشهر 1500 جنيه

    وبعد الست أشهر بيرتفع ليصبح 3000 جنيه

    كيف تعتقد ان الطيار يبدأ بنفس مرتب المضيفه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    وعموما مش عايز اقولك المرتب بيوصل لكام في الخليج علشان ما تتخضش

    بس المتوسط بيبقي في الخليج في حدود 10 الاف دولار

    وفيه اكتر وفيه اقل

    الرزق بتاع ربنا

    عموما الطيران مش حلو الا اذا كنت انت بتهواه في الاصل

    وذلك لان العمل كاطيار متعب متعب متعب

    وهذا من فم العديد من الطيارين

    لانك لا تتمتع باستقرار اسري نسبياااااااااااا

    و تبتعد بعض الشيء عن جميع معارفك لان مواعيدك مرتبكه

    طياره الفجر وطياره الضهر وطياره نص الليل

    متوسط الجدول يكون 8 رحلات كل اسبوعين

    وطبعا مهما اخذت من راتب فانه في حالة عدم التوفير يذهب كله

    وفي التوفير يذهب نصفه لانك في حالة سفرك لاي دوله بالخارج تدفع الطعام والشراب من جيبك الخاص ولا اريد ان اقول لك كم تكون السفريه المقترنه ببيات في الخارج مكلفه علي الطيار بالرغم من ان اقامته علي حساب شركة مصر للطيران

    لاكن بصراحه بالنسبه لشركات الطيران الخليجيه هناك نظام وجدول مريح جدا لجميع الطيارين ومرتبك ما بتصرفهوش علي نفسك في السفر زي ما بيحصل في مصر للطيران الي حد ما

    كل وظيفه ولها مميزاتها وليها عيوبها

    بالمناسبه انت مرتبك بعد اول فرقه طيران في مصر للطيران بيبقي في حدود 10 الاف جنيه


    0 Not allowed!

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •