:جديد المواضيع
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 33

إستفسار السكر في خزان الوقود

  1. #11
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    أخواني المهندسين
    يتم تصميم الماكينات علي خواص وقود معين ودخول اي جسم غريب بالتأكيد سيؤدي الي حصول عطل وكما نعلم ان السكر من المركبات الهيدروكربونية وعند احتراقه كما ذكر الاخ (كونكورد) فانه يتحول الي مادة لزجة قريبة من العسل الطبيعي قبل التحول الي فحم شديد الصلابة .
    ولذلك عند دخوله غرفة الاحتراق تحدث اضطرابات في المحرك قبل ان يتوقف لانسداد مداخل الهواء والوقود بسبب احتراق السكر ولكن لا يحدث انفجار في المحرك كما ذكر البعض لان هنالك معامل في تصميم الماكينات يوضع بحيث تتحمل الماكينة درجات حرارة اعلي من درجة احتراق الوقود.
    والله اعلم.


    0 Not allowed!
    أن تضيئ شمعة يوماً
    خيرٌٌ من أن تلعن الظلام ألف سنة

  2. #12
    جديد

    User Info Menu

    السلام عليكم ورحمة الله
    اخوكم مهندس سيارات من العراق
    وجود السكر في خزان الوقود حاله كحال الرمل في الوقود اذا تسرب الى الكاربوريتر ومنها الى المحرك فأنه سوف يؤدي الى عمله كمادة السنفرة بيت المكبس (Piston)والسلندر(sylinder) وعليه فسوف يحصل احتكاك شديد يؤدي الى تدمير البستون والسلندر واذا وصل لاجزاء الكرنك شفت والمحاور الودارة فأنه بذلك يوقفه عن العمل
    jammed
    بصراحة لا يكمن خطر السكر في الاحتراق او غيره ولكنه كما ذكرت هو يزيد من الاحتكاك التخريبي

    وشكرا


    0 Not allowed!

  3. #13

  4. #14
    عضو متميز

    User Info Menu

    شكرا لكل من تكبد عناء الأجابة على الأستفسار وأن لم يكن بين الردود رد مقنع أو مؤكد للكي يتم اعتماده.


    0 Not allowed!

  5. #15
    عضو متميز

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة masoud_mam مشاهدة المشاركة
    اخوانى الاعزاء انا اخوكم محمد مسعود مهندس ميكانيكا بشركه السكر والصناعات التكامليه المصريه
    يتم استخراج الكحول من السكر وكما تعرفون انه سريع الاشتعال مما يؤدى الى حدوث حريق هائل بغرفه الاحتراق مما يسبب اتلاف المحرك وسوف ابحث عن المعلومه الصحيحه من مهندسى العمليات الصناعيه واوافيكم بها لاحقا
    اخوانى الاعزاءردى هذا مكملا لرأى اخى االعزيز محمد مسعود
    لدراستى مادة الاحتراق الداخلى اعلم ان نسبة الكحول المضافة الى البنزين تعمل على تسريع عملية الاشتعال داخل المحرك و كلما زادت نسبة الكحول كلما تحسن المحرك و ذلك بزيادة سرعة اشتعال الوقود
    ولكن السكر فى هذة الحالة حينما يستخلص منه نسبة الكحول فى عملية الاحتراق فى اول مرة يصبح عادم و لكن هذا العادم تكون لزوجته عالية مما يجعله يلتصق بجدار الاسطوانة و على حافة قاعدة الصمامات و بالتالى تحدث تفاعلات بينه و بين خام المحرك من الداخل مسببا تأكل بالمكبس و جدار الاسطوانة و حواف الصمامات و قاعدتها

    و هذا هو السبب الذى يجعل المحرك يتلف

    و الله اعلم و على ما اقول شهيد

    كما انى اشكر اخى العزيز صاحب الموضوع على هذه الفكرة الحوارية


    0 Not allowed!

  6. #16
    جديد

    User Info Menu

    سلام عليكم يا شباب
    بصراحه هاذا اول رد لي بالمنتدي مع اني متابع جيد لكم و وفقكم الله لما فيه الخير
    الموضوع قديم ولكن يحتاج الى توضيح لان هذه المعلومه منتشره بان خليط السكر و البانزين يسبب تلف المحرك!!!!

    لكن و العلم عند الله،،، انا من خبرتي المتواضعه اعرف انه السكر غير قابل للذوبان مع البانزين

    Sugar will not dissolve in gasoline, since sugar is too polar in comparison with gasoline

    هاذه المعلومه اخذتها من الويكيبيديا

    و اتوقع من ردود المهندسين بانهم تناسوووا وجود فلتر البانزين و الذين سوف يفصل السكر او الرمل او اي ماده غير مذابه عن البانزين

    بالاضافه الي ذللك

    اذا لم يذووووب السكر بالبانزين فذالك سوف يؤدي الي تلف مضخة الوقود بالمقام الاول و بذالك سيتوقف الضخ

    اخوكم
    م. بدر
    ديترويت ، ميتشغان


    0 Not allowed!

  7. #17
    عضو فعال

    User Info Menu

    الرجاء من جميع الاخوة
    اللي ما بعرف الجواب فلا يجاوب
    احنا مهندسين والكلام لازم يكون مبني على حقائق وعلم مسبق
    الجواب الصحيح هو جوا الاخ كارماستر
    المشكلة تكمن في ان حبيبات السكر الصغيرة جدا تكون صلبة جدا وحين تصبح بين السيلندر والبيتون في المحرك تؤدي الى احتكاك هائل يؤدي بدوره الى تآكل او تكسير البستون


    0 Not allowed!

  8. #18
    جديد

    User Info Menu


    For the knowledge that most fuel filters have a filtration rate that is up to 15 Micron which , I think It won't allow the sugar to pass the filter. However, If we just read a bit more about the Sugar solubility (the material's ability to dissolve) we should fined the sugar won't dissolve in the gasoline so it will stay in the fuel tank.
    I think all the engineers here are talking based on science not based on what we here for someone out in the streets. what we here is not necessary should be right all the times


    Sincerely
    Eng. Bader
    Detroit,MI
    Ford, inc. R&D department





    0 Not allowed!

  9. #19

  10. #20
    عضو

    User Info Menu

    تسلم اخوي غيرخطي
    صراحة رد مقنع وموثق
    ياليت كل المهندسين
    يوثقون كلامهم زيك
    مايعتمدون على معلوماتهم
    الشخصية التي من الممكن
    ان تكون مغلوطة

    ونشكر صاحب الموضوع
    على الطرح الجميل
    اخخخخخخخخخخوكم
    م/ حمد



    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة حفراوي55 ; 2008-05-23 الساعة 05:49 PM

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1234 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •