:جديد المواضيع
صفحة 56 من 104 الأولىالأولى ... 64652535455565758596066 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 551 إلى 560 من 1035

سيارة تعمل بالماء (مخالف لقانون حفظ الطاقة)

  1. #551
    عضو متميز جداً

    User Info Menu



    وهنا ايضا فديو اخر يوضح كيف يمكن تركيب اضفة وتركيب عدد 4 ديناموا

    على سيارة ماركة سبارو

    الصور والفديو بالمرفقات
    ÓíÇÑÉ ÊÚãá ÈÇáãÇÁ (ãÎÇáÝ áÞÇäæä ÍÝÙ ÇáØÇÞÉ)-snapshot147-jpg snapshot147-jpg







    الصور المرفقة الصور المرفقة
    الملفات المرفقة الملفات المرفقة

    0 Not allowed!

  2. #552
    عضو متميز جداً

    User Info Menu


    ان المتابع
    لموضوعات وقود الماء

    سيجد الكثير من الالغاز

    ولهذ تم وضع هذا الموضوع لتفسير تلك الالغاز

    مثل دائرة الرنين للعالم الامريكي استانلي ماير

    و قد استخدم فكرة سهلة وبسيطة
    وقد كشف عنها فى بعض الفديوهات اللتى تسربت الى الانترنت بعد مقتله

    فهو استبدل المشاعل = البوجيهات = شمعات الاحتراق

    بشمعات جديدة فى التصميم بها مدخل لوقود الماء = غاز الهيدروجين والاكسجين
    بالاضافة الي بعض الماء ليتحول اثنار الاحتراق الى بخار فوق الساخن ليدفع الاسطوانه = البستم لاكمال المشوار


    بقوة الانفجار لوقود الماء بالاضافة الى الضغط العالي لبخار الماء










    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة fagrelsabah ; 2009-06-11 الساعة 11:15 PM

  3. #553
    عضو متميز جداً

    User Info Menu


    و هنا بالمرفقات
    فلم فديو يشرح بعض الحقائق

    عن سيارة ستانلى ماير الشهيرة

    فكل مخترع لايشرح اسرار اختراعه لعامة الناس

    سنلاحظ ان هناك العديد من الاجهزة اللتى تم اضافتها للسيارة للحصول على القدرة الكهربية اللازمة لتشغيل السيارة

    فمع الصور ستجد انه اضافة دينامو سيارة متصل بمحرك كهربي 110 فولت والذى كان يستخدمه بالمعمل

    فاين المصدر الكهربي 110 فولت لتغذية هذا المحرك






    -




    ÓíÇÑÉ ÊÚãá ÈÇáãÇÁ (ãÎÇáÝ áÞÇäæä ÍÝÙ ÇáØÇÞÉ)-snapshot149-jpg snapshot149-jpg

    -



    -
    وعلى اليسار سيجد مولد كهربي اخر ولكن لا احد يعلم كيف يعمل الاخر

    واسفل محرك السيارة ستجد دينامو اخر
    فلماذا ؟








    الصور المرفقة الصور المرفقة
    الملفات المرفقة الملفات المرفقة

    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة fagrelsabah ; 2009-06-11 الساعة 11:54 PM

  4. #554

  5. #555
    عضو متميز جداً

    User Info Menu

    وهنا فديو اخر وبعض الصور

    ولا حظ الدينامو الخارجى اللازم لتشغيل خلية التحليل

    حيث ان دينامو السيارو الفلوكس فاجن الخاصة به في تلك التجربة بها دينامو بقدرة ضعيفه من 35 أمبير تقريبا
    لانها من موديلات اوائل الثمانينات
    الرابط
    Stanley Meyer

    http://www.youtube.com/watch?v=m8F44...eature=related

    ÓíÇÑÉ ÊÚãá ÈÇáãÇÁ (ãÎÇáÝ áÞÇäæä ÍÝÙ ÇáØÇÞÉ)-snapshot153-jpg snapshot153-jpg



    الصور المرفقة الصور المرفقة

    0 Not allowed!

  6. #556
    عضو متميز

    User Info Menu

    شكرااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااا


    0 Not allowed!

  7. #557
    جديد

    User Info Menu

    تباً للمستحيل

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    جزاك الله كل خير على ماقدمته لنا من معلومات قيمه
    لكن الى الأن رغم عدم المامي الكامل بالموضوع او اجراء اي تجربه لم ارى اي مشكله ضخمه او مستحيله فأذا ممكن طرح المشكلات التي تواجه اي شخص لرد عليه ومحاولة حلها من خلال الردود .
    ارجو الاجابه على الاسئله التاليه حتى تسهل علي التجربه الاوليه او التصميم الاولي والرد عليها كلً على حدى دون تداخل .
    1- ايهم افضل وانجح واكثر مناسبه استخدام البنزين مع وقود الماء ام وقود الماء وحده .
    2- ماهي افضل طريقه لتزويد الخليه بالماء والبيكربونات الضخ ام التعبئه وهل هناك حاجه لخلط البيكربونات او حدوث ترسب لهذه الماده حيث تكون بحاجه لعملية تحريك .
    3- هل يوثر وجود الخليه في مؤخرة السياره على معدل الانتاج نظرأً لطول الاسلاك والخراطيم ام انها سيان .
    4- هل هناك خطر اذا تعرض غاز الهيدروجين لاي سبب لشراره او شعله أو لا قدر الله حادث سير .
    5-ارجو شرح مبدا عمل الباببلرمن خروج الغاز من الخليه وكيفية دخول الخرطوم خروجه.
    6- الغاز يتم توصيله الى مجرى الهواء ام الى مجرى البنزين (الخرطوم القادم من المصفاه الى الانجكشن ).
    7- خلاصه النقاش حول تأثيراستخدام الغاز على المحرك من ناحية الصدأ .
    8- كيفية ضمان عدم نقصان الماء وفي حال حدوث ذلك ماذا سيحصل غير توقف انتاج الوقود .

    ملاحظه اعلم ان الاسئله قد تكون بسيطه او قد تم شرحها من خلال مقاطع الفيديو ولكن ذلك سيوفر علي وقت طويل من التجارب اضف الى ذلك تسلسل الافكار .
    واتحدى على عكس الاخرين اني سأكون اول شخص يصل الى افضل النتائج .



    0 Not allowed!

  8. #558

  9. #559
    عضو متميز جداً

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صلاح الجبوري مشاهدة المشاركة
    اخوتي الاعزاء هذه الاجهزة موجودة ومعروضة لدى شركات ماليزية لديها اشتراك في موقع مبيعاتwww.ali baba.com وباسم HHO Gas Generator. Hydrogen cell وفيها قياسات للخلايا دقيق جدا وجربت الخلايا التي تغمر بالمحلول اي الماء والصودا ولكن الانتاج لايكفي وضعيف حتى وبعد تغييري للحجم وانا الان في محاولة جديدة لتركيب نوعية اخرى اسمهاHydrogen dry cell والان لم اجد مضخة ماء صغيرة تعمل على dc تستطيع العمل طول فترة اشتغال المحرك. استطيع الاجابة الدقيقة لمحاولاتي وانتضر المسعف ليفيدني باي ملاحضة


    الحل هنا


    في هذا الموضوع

    سيارة تعمل بالماء بدلا من البنزين - اسرار و خفايا تكشف لاول مرة ‏( 1 2 3 4)
    http://www.arab-eng.org/vb/f46.html
    http://www.arab-eng.org/vb/f46.html


    0 Not allowed!

  10. #560
    عضو متميز جداً

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انس زهير الشمايله مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    جزاك الله كل خير على ماقدمته لنا من معلومات قيمه
    لكن الى الأن رغم عدم المامي الكامل بالموضوع او اجراء اي تجربه لم ارى اي مشكله ضخمه او مستحيله فأذا ممكن طرح المشكلات التي تواجه اي شخص لرد عليه ومحاولة حلها من خلال الردود .
    ارجو الاجابه على الاسئله التاليه حتى تسهل علي التجربه الاوليه او التصميم الاولي والرد عليها كلً على حدى دون تداخل .
    1- ايهم افضل وانجح واكثر مناسبه استخدام البنزين مع وقود الماء ام وقود الماء وحده .
    وقود الماءمع البنزين سيضاعف المسافة اللتى تقطعها سيرا بالسيارة = بمعنى اخر سيجعل البنزين بنصف الثمن =ستوفر بصف المال المصروف لشراء نفس الكمية من البنزين
    وقود الماء وحده سيكون وقود مجان لن تشتري بنزين ابدا
    ولكن يلزم بعض التعديلات على السيارة وتركيب دينامو اضافي لتحصل على فولت يصل الي 60 فولت وامبير الي 200 امبير او اكثر ويكون محصص لخلية التحليل للماء وغير متصل نهائيا بكهرباء السيارة حتى لا يخرب نظان التشغيل لها لانها تعتمد على 12 فولت الي 14 فولت فقط


    2- ماهي افضل طريقه لتزويد الخليه بالماء والبيكربونات الضخ ام التعبئه وهل هناك حاجه لخلط البيكربونات او حدوث ترسب لهذه الماده حيث تكون بحاجه لعملية تحريك .

    المادة ستترسب والبيكربونات تعطى غاز قليل جدا والبيكنج بودر يعطي غاز اكثر منه ولكنه قليل ويترسب له شوائب كثية ولكن كلاهما امن لانهما ليس من القلويات او الاحماض الحارقة

    الافضل البوتاسا الكاوية وتسمى هيدروكسيد البونتاسيوم والرمز العلمى له KOH
    وهى مادة قلوية قد تسبب احتراق الجلد
    ولذالك فهى للمتخصصين والفنيين الذين يعاملون مع تلك الاشياء
    وتعطى كميات كبيرة جدا من الغاز تكفى لتشغيل السيارات والباصات والشاحنات

    مادة الصودا الكاوية وتسمى هيدروكسيد الصوديوم والرمز العلمى لها NaoH
    وهى مادة قلوية وحارقة للجلد ولذالك لا يستخدمها الا المتخصصصين والفنيين الذين يتعاملون معها
    وتعطى كميات كبيرة من الغاز تكفيى لتشغيل الباصات والسيارات
    و هى اثقل قليلا من المادة السابقة لها

    3- هل يوثر وجود الخليه في مؤخرة السياره على معدل الانتاج نظرأً لطول الاسلاك والخراطيم ام انها سيان .

    حسب سماكة الاسلاك ومقاوتها

    الافضل تركيب بطارية اضافية بحقيبة السارة ان كنت تركيد تشغيل كامل على الماء 100% ماء

    4- هل هناك خطر اذا تعرض غاز الهيدروجين لاي سبب لشراره او شعله أو لا قدر الله حادث سير .

    خطره اقل من اخطار السيارات اللتي تعمل بالغاز الطبيعي

    وذالك لعدم وجود خزان يحتوى على كميات كبيرة

    بالاضافة انك ستستخدم الغاز بمجرد انتاجه
    بالاضافة الى شئ هام جداجدا جدا هو ان غاز الهيدروجين ان حدث له تسرب فنه يرتفع الى السماء بسرعة ولا يعطى فرصة لحدوث انفجاركبيروحرائق مثل الغاز الطبيغي الذى هو ثقيل وان تسرب ينزل الى الرض ويسبب انفجار حرائق كبيرة

    5-ارجو شرح مبدا عمل الباببلرمن خروج الغاز من الخليه وكيفية دخول الخرطوم خروجه.

    مثل عمل الفلترة لدخان الشيشة اللتى يدخنها الناس بالقهاوى
    الخرطوم الداخل بالغاز ينزل الى اسفل مستوى الماء الى قاع الزجاجة او البابلر
    والغاز سيتصاعد هما هو الحال في الشيشة

    الخرطوم الخارج هو لخروج الغاز بعد غسيله من الشوائب الى محرك السيارة



    6- الغاز يتم توصيله الى مجرى الهواء ام الى مجرى البنزين (الخرطوم القادم من المصفاه الى الانجكشن ).


    الي مجري دخول الهواء من فلتر الهواء


    7- خلاصه النقاش حول تأثيراستخدام الغاز على المحرك من ناحية الصدأ .

    هناك بعض التعديلات بالنسبة للاستخدام الشامل للماء بدون بنزين

    اما الاستخدام الجزئي للماء مع البنزين فلابد مع السيارات الانجكشن تركيب وله صغيرة او جزء للتبريد للحساس الذى يقراء مستوى حرق الاكسجين فى عادم السيار ة = السيارت الحديثة فقط

    ولا مشاكل من ناحية الصداء فى الاستخدام الجزئي

    8- كيفية ضمان عدم نقصان الماء وفي حال حدوث ذلك ماذا سيحصل غير توقف انتاج الوقود .

    لاشئ يذكر ان كانت الخلية مصممة من متخصصين فى هذا المجال
    وضمان عدم نفصان الماء بتوصيل الخلية بخزان ماء 5 لتر
    فتلك الكمية تكفى للسير مسافة اكثر من 5000 كيلومتر خمسة الالاف


    ملاحظه اعلم ان الاسئله قد تكون بسيطه او قد تم شرحها من خلال مقاطع الفيديو ولكن ذلك سيوفر علي وقت طويل من التجارب اضف الى ذلك تسلسل الافكار .

    اتمنى ان اكون قد افدتك
    واتحدى على عكس الاخرين اني سأكون اول شخص يصل الى افضل النتائج .
    اسأل الله تعالى ان يوفقك في محاولاتك
    وباذن الله تعالي تنجح فالمسلة سهله جدا
    والحل هنا

    في هذا الموضوع

    سيارة تعمل بالماء بدلا من البنزين - اسرار و خفايا تكشف لاول مرة ‏( 1 2 3 4)
    http://www.arab-eng.org/vb/f46.html
    http://www.arab-eng.org/vb/f46.html


    0 Not allowed!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •