:جديد المواضيع
صفحة 38 من 104 الأولىالأولى ... 283435363738394041424888 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 371 إلى 380 من 1035

سيارة تعمل بالماء (مخالف لقانون حفظ الطاقة)

  1. #371
    عضو

    User Info Menu




    0 Not allowed!

  2. #372

  3. #373
    عضو فعال

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعبد الله المصرى مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمه الله شكرا لك يا اخى على النصيحه الجميله هنفرض انى اشتريت عدد 5 اكواب ستلس ولكن كيف ساضع فواصل بينهم حتى لا يلتحم السالب بالموجب
    كما هنفرض لو ملقتش استلس غير اللى فية جحازيه للمغناطيس هل اشترية
    اذا لو ملقتش غيرة
    ----------------------------------------------------------------------
    توجد اقداح فيها حجازية للمغناطيس , وقد اشتريت منها, يفضل القدح الأسطوني لأنك اذا قطعت قاعدته سيتحول الى انبوب, فاذا حصلت على نوع اخر اصغر منه قليلاً وادخلت احدهما داخل الاخر فستكون قد حصلت على خلية تحليل واحده.
    يمكن استخدام ألأقداح المخروطية ولكن تحتاج الى تحضيرات خاصة, حاول ان تعثر على ألقدح ألأسطواني , ويفضل ان تشاهد كيف ربط ستانلي ماير ألأنابيب مع بعضها للاطلاع وزيادة المعرفة.


    0 Not allowed!

  4. #374

  5. #375
    عضو

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعبد الله المصرى مشاهدة المشاركة
    ربنا يوفقك ان شاء الله ساجربها انا ولكن قلى هل وضعت فيها فواصل بين الكوب والاخر
    عشان الموجب والسالب ميدخلوش فى بعض
    بارك الله فيك على مرورك اخي .....نعم اخي قمت بذلك وان شاء الله راح اجربها غذا ان شاء الله


    0 Not allowed!

  6. #376
    عضو

    User Info Menu

    سوؤاللللللللللللللللللللللللللللللللل في الصمبم ،،،طيب عملنا كل الحاجات دي خرطوم الغاز حنحطه فين انا شفت خرطومبن في كل التجارب على يويتوب الخرطوم الاول رايح عند فلتر الهولء والثاني فييييييييييييييييييييييييييييييييييين
    حد يفهمني


    0 Not allowed!

    من مواضيع فارس الموتور :


  7. #377
    عضو متميز

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس الموتور مشاهدة المشاركة
    سوؤاللللللللللللللللللللللللللللللللل في الصمبم ،،،طيب عملنا كل الحاجات دي خرطوم الغاز حنحطه فين انا شفت خرطومبن في كل التجارب على يويتوب الخرطوم الاول رايح عند فلتر الهولء والثاني فييييييييييييييييييييييييييييييييييين
    حد يفهمني

    الاول بيدخل الى مكان دخول الهواء فى محركات الحقن = الانجكشن= فى الممر الخاص بدوران المحرك على السلانسيه = على الواقف
    ويحتاج الى كم بسيط جدا من الغاز
    ويفضل نركيب صمام عم رجوع ارتداد للغاز كالذى تجده مركب على خرطوم هواء سرفو الفرامل و السيارات الحديثة ويباع لدى محلات قطع الغيار وهو رخيص الثمن


    الثانى بيدخل الى العمه او فلتر الهواء وهو للسرعات عند الضغط على البدال = الدواسة
    وهو الكم الرئيسي من الغاز


    ملحوظة
    لزيادة خبراتك ولكى تنجح استعن براى الميكانيكى فهم على علم تام بتك الاشياء اللتى ذكرتها لك



    0 Not allowed!

  8. #378
    عضو متميز

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعبد الله المصرى مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم مش ممكن نستخدم شيىء غير الواح الاستلس لانها غاليه تقريب المتر ب اكتر من 500


    ممكن كبداية ان تستخد ارخص الخامات
    1= ممكن صاح عادى علب السمن والجبن
    ا
    2= استخدم للفواصل الاشرطة البلاستك اللتى تستخدم لربط الاسلاك او صاسات العجلات

    3= ممكن علب البيرسول =سهل قصها وتشكيلها

    فمعدن الحديد سيتئاكل = نعم = ولكن بعد فترة طويلة جدا تكوت قد توصلت فيها الى افصل خلية وبالتالى تقدر تصرف عليا من المال ماتشاء

    4= الاستانلس استيل هام لمن اراد ان يستخدم دائرة استانلى ماير

    5= ان كنت ستستخدم التحليل المباشر فلابد ان يكون ديناموا =مولد الكهرباء= ذو خرج عالى 90 امبير
    وهناك انواع تصل الى 200 امبير وهو مخصص لسيارات الbmw وسعره غالى

    ولكن عليك البدء بالتجربة

    ملحوظة

    لاحظت ان احد الاشخاص قد استخدم مغناطيس سماعة قوى ووضعه خارج الغلية ووصله بصوت ذو تردد عالى وزاد نسبه خروج الغا

    وبالتوفيق باذن الله تعالى



    0 Not allowed!

  9. #379
    عضو متميز

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحريفان مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    اخى / مبتدىء لينوكس........
    بارك الله فيك .......

    1- كيف يمكن الربط بين الدوس على دواسة البنزين و زيادة الغاز لتعجيل المحرك ......؟؟ ارجو ذكر الطريقة ؟؟؟؟؟
    2- ما وظيفة الفلاش باك ؟؟ هل هو منظم للغاز ؟؟؟
    3- ما هى قيمة صمام التنفيس الذى يركب على وحدة التحليل ( 75 Psi او غير ذلك ؟؟؟

    وجزاكم الله خيرا

    الحريف


    1=
    بعدة طرق منها الميكانيكية = كصمام التحكم فى الغاز =مثل تلك اللتى تجدها فى صنبور الماء او كمبروسر ضغط الهواء او البوتاجاز الموقد الطباخ

    =
    منها الكترونى كهربي يعتمد ىعلى التحكم فى الكهرباء الداخلة للخلايا وبالتالى يزداد انتاج الغاز حسب الحاجة

    = منه المختلط وشمل النوعين السابقين مع بعض الاضافات الفنية

    2=

    هو هام جدا
    لان بعط السيارات وخاصة القديمة مثل الفيات
    يحدث عند ادراة المحرك مايسمر بالباك فاير وهو ارتداد اللهب من السلندر الى مدخل الهواء وهنا المشكلة حيث ان غاز الهيدروجين سيشتعل فى العمة وفلتر الهواء ممتدا الى الخلية مما قد يتسبب فى كسرها نتيجة لاشتعال الغازات بداخلها بالانفجار فلذا لابد من الفلاش باك

    ولكن تمكنك الاستغناء عنه فى خالة صنع خلية بصندوق قوى من الحديد الذى يتحمل الضغط ويكون خروج الغز بقوة الضغط اللتى تصل الى 2 او 3 بار جوى

    كما الحال فى لمبات لكام الاكسجين و مواقد الطبخ

    3=
    ممكن 5بار الذى ذكرته

    ملحوظة يمكنك تركيب اوتوماتيك كهربي لفصل الكرباء عند الوصول الى ضغط 3بار مثلا
    كما هو الحال فى ضواغط الهواء

    وبالتوفيق



    0 Not allowed!

  10. #380

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •