:جديد المواضيع
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

معالجة الوقود الثقيل

  1. #1
    عضو

    User Info Menu

    معالجة الوقود الثقيل

    ان عمليات معالجة الوقود الثقيل وهو الوقود المتبقي بعد عملية استخلاص المواد المعروفة من النفط الخام في المصافي هي من العمليات المهمة جدا في تشغيل محطات التوليد الكهربائية وخصوصا في محطات توليد الكهرباء التي تعمل على التوربينات الغازية والتي تعمل على عدة انواع من الوقود كالغاز الطبيعي والوقود الخفيف والوقود الثقيل وكذلك على النفط الخام ...هذا النوع من الوقود الثقيل ولانه ناتج عن تصفية النفط الخام فسوف تتركز كل الشوائب والاملاح في هذا الوقود الثقيل ويسمى الوقود المتبقي (residual oil ) ولذلك حين ادخاله الى العملية الصناعية وخصوصا حين حرقه في التوربينات الغازية مثلا فسوف تكون الشوائب الموجودة في هذا النوع من الوقود مركبات تكون ذات تأثير من حيث قابليتها على التاكل للمادة المصنوعة منها ريش التورباين والطبقة الحافظة لهذا المعدن ...لهذه الاسباب يجب معالجة الوقود الثقيل وكذلك النفط الخام حيث يتم تخليصه ابتدائا من الاملاح الموجدوة في الوقود وخصوصا املاح الصوديوم والبوتاسيوم لان وجودها في الوقود مع وجود مادة الفناديوم تكون مادة مركبة ذات درجة انصهارية اقل من درجة الحرارة داخل التورباين والتي تصل الى 850 درجة مئوية وبالتالي تكون مادة ملتصقة على اسطح ريش التورباين وتتفاعل مع الطبقة المغطية لريش التورباين وبالتالي تتلف الريش بسرعة ...لذلك هناك وحدات معالجة سوف نتحدث عنها مستقبلا مهمتها التخلص من الاملاح والدقائق الصلبة ..اما الفناديوم فيتم معالجته باضافة مادة معطل الفناديوم والتي هي عبارة عن اوكسيد المغنيسيوم مهمتها تكوين مركب ذات درجة انصهار اعلى من درجة حرارة التوربين وبذلك يتم التشغيل على الوقود الثقيل بشكل امن وهناك الكثير من التفاصيل يمكن شرحها لاحقا وانا مستعد لاي سؤال واستفسار من الاخوة ...وتقبلو تحياتي



    0 Not allowed!

  2. #2
    عضو

    User Info Menu

    اخواني الاعزاء لماذ لم يتم الرد او الاستفسار عن هذا الموضوع المهم وشكري لكم



    0 Not allowed!

    من مواضيع سعد الدرمك :


  3. #3
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    بارك الله فيك وجعلة فى ميزان حسناتك ان شاء الله اخى باشمهندس سعد الدرمك


    0 Not allowed!


    لاحول و لا قوة ألا باللة العلى العظيم

  4. #4
    جديد

    User Info Menu

    بارك الله بيك وياليت تكمل طرق المعالجة وكذلك التاثيرات البيئية الناتجة من استخدام الوقود الثقيل


    0 Not allowed!

  5. #5
    عضو

    User Info Menu

    اشكركم على المرور وان شاء الله سوف اكمل المواضيع التفصيلية مستقبلا لتكون الفائدة شاملا مع التقدير


    0 Not allowed!

    من مواضيع سعد الدرمك :


  6. #6
    عضو فعال

    User Info Menu

    شكرا


    0 Not allowed!

    من مواضيع المهندس جبار حافظ :


  7. #7
    عضو فعال

    User Info Menu

    شكرا


    0 Not allowed!

    من مواضيع المهندس جبار حافظ :


  8. #8
    جديد

    User Info Menu

    شكرا اخي العزيز ّ...على الشرح الوافي لمعطل الفناديوم....واود ان استفسر من حضرتك هل هناك شركات متخصصه بصناعة مادة المعطل الفناديوم ....وهل هناك بدائل في حاله عدم امكانية استيرادها من هذة الشركات المتخصصة ...مع التقدير


    0 Not allowed!

    من مواضيع المهندس جبار حافظ :


  9. #9
    عضو فعال

    User Info Menu

    الرجاء سؤال عن منظومة معالجة الوقود الخفيف اسم المنظومة الفا لافال سويدية المنشا


    0 Not allowed!

    من مواضيع المهندس جبار حافظ :


  10. #10
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    بارك الله فيك لو تسمح بان تشرح تاثير الفناديوم على المحركات الديزل الذي يعمل كذالك مع hfo وقود الثقيل مع جزيل الشكر


    0 Not allowed!

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •