:جديد المواضيع
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 30

للرد على اى سوال عن التكييف

  1. #11
    جديد

    User Info Menu

    Exclamation الاخ الكريم محمد عبد الفتاح

    اشكر لك بداية اهتمامك واسمح لي العودة الى السؤال
    عند ما يتم اضافة حماية الضغط العالي على دارة التكيف تكون معايرة عند قيمة محددة لفصل الضاغط عن العمل ( بسبب عطل ما ) والسؤال بتحديد اكثر هل هناك في الاشري ما ينظم اختيار هذه القيمة او وفق اسس Ari


    0 Not allowed!

  2. #12
    جديد

    User Info Menu

    اريد ان اسال سؤال حول غرفة مساحتها 15 متر تحتاج تكيف كام حصان 1.5 ام 2حصان ارجوكم الرد


    0 Not allowed!

    من مواضيع عامر عيسى :


  3. #13
    مشرف تبريد وتكييف الهواء

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دهيثم مشاهدة المشاركة
    اريد ان اسال سؤال حول غرفة مساحتها 15 متر تحتاج تكيف كام حصان 1.5 ام 2حصان ارجوكم الرد
    اعتقد 1.5 كويس , لو الغرفة معلهاش ضغط احمال
    محمد عبد الفتاح سيد


    0 Not allowed!
    ██|||سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم|||██






  4. #14
    جديد

    User Info Menu

    اخي العزيز : السلام عليكم
    مع احترامي الشديد لك ولخدماتك التي توفرها للمهندسين وارجوا ان تكون الاجوبة واضحة وكاملة المعلومات بحيث يستفاد منها الجميع .
    اود ان تخبرني بوصلة او موقع مفيد يشرح فيه تفاصيل كاملة موضحة بالجداول والمخططات والصور لجميع انواع الفلاتر وخصوصا ذات الدقة العالية ( الهيبا فلر).
    وتكون مواصفات عالمية وقياسية ( trane or carrier or daikan)
    مع دعائي لك بالتوفيق وارجوا الاجابة سريعا


    0 Not allowed!

  5. #15
    عضو

    User Info Menu

    لست اعلم لما لم يتم اللرد على سؤالىالدى يتعلق بالتلثير السلبى للرطوبة فى دوائر و حدات التبريد هل ثمة من لا يعرف ام مادا


    0 Not allowed!

  6. #16
    عضو

    User Info Menu

    Post رد على سؤال

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمان العربى مشاهدة المشاركة
    لو سمحت عايزة اعرف الاساسيات الواجب مراعاتها عند شحن وتفريغ اى جهاز تبريد او جهاز تكييف؟

    مع جزيل الشكر
    اولا1:عدم التعرض لشم او ملامسة الغازلان له اثار سلبية خاصة عند التفريغ قد يصاحبه تدفق زيت المحرك
    2:يتم التفريغ ببطء فى بعض الحالات قد يحدث عند التفريغ تدفق مفاجى للغاز
    3:قبل التفريغيجب ملاحضة قرائة الغاز فى الة القياس لديك
    4:عند الشحن مراعات تنضيفا لدائرة و تفريغها تماما من الهواء والشحن بنفس الغاز و ببطأ والتاكد من عدم و جود تسرب و هدا ما اعلم و الله اعلم و السلام عليكم
    هده المعلومات من واقع خبرتى الشخصية و دلك فضل لاالله و الحمد لللاهرب العالمين


    0 Not allowed!

  7. #17
    عضو

    User Info Menu

    اخى العزيز بالنسبة لدائرة التحكم لجهاز التكييف
    اذا كانت الشحنة ناقصة هل مروحة الوحدة الداخلية و الخارجية لا يعملان معا ام ماذا وما سبب فى عدم عمل الاثنين معا هل هو الكنتكتورام ماذا ارجو التكرم بالرد


    0 Not allowed!

    من مواضيع sehs65 :


  8. #18
    عضو

    User Info Menu

    انا مهندسة من مصر دفعة 2002 وعملت في عدة وظائف ولكن الآن أريد ان أدخل في مجال التبريد ما هي الخطوات التي يجب اتخاذها لكي أصبح مهندسة تكييف ناجحة أشعر أنني لدي الأساسيات فقط التي درستها في الكلية وماهو أفضل مجال في التكييف دراسة الجدوي والمناقصات أم البيع أم الصيانة


    0 Not allowed!

    من مواضيع sehs65 :


  9. #19
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    تاثير الرطوبه السلبية على اجهزة التبريد

    الغرض من التكييف هو التحكم بدرجه الحرارة والرطوبة يعني نستطيع توفير درجه حراره ورطوبه معينه لحيز ( صالة مثلا ) ففي حالة كون درجه الحراره الموجوده اصلاا بالجيز قريبة كلما كان ذلك افضل للاجهزة وكفائتها . قس ذلك على الرطوبه . اي انه عندما تكون الرطوبة الموجوده اصلا مرتفعه عن المرجوه فان ذلك يشكل حمل على ملفات التبريد عن طريف تكثيفه وتحوله الى ماء يشكل هذا عائق للتبادل الحراري بين ملفات التبريد والهواء الجاري تحريكه حول الملف. هذا بالنسبه لاجهزة التكييف . اما غرف التبريد فاعتقد ان الرطويه تتحول الى ماء وتتجمد على ملفات التبريد مكونة ثلج مما يشكل عائق امام التبادل الحراري ودوران الهواء ..... يارب اكون وفقت

    ودمتم .........


    0 Not allowed!

  10. #20
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    بعض اساسيات الشحن والتفريغ

    عمليه الشحن
    بعد معالجه المشكله علينا اولا عمل فاكيم الدائره وذلك بواسطه جهاز فاكيم بم . الى ان نتاكد ان االدائره صارت فاضيه من الهواء اي ضغظ اقل من الضغظ الجوي في هذه حالة عدم انخفاض الضغظ فان ذلك يدل على وجود تسريب بالدائره نعالج المشكلة بعد هذه الخطوه تصبح الدائره جاهزة للشحن...

    عمليه الشحن :- هناك عدة طرق تعتمد اغلبها على نوعيه الجهاز منها ....
    1- وزن وسيط التبريد ويكون هذا موجود على الجهاز يلزمك ميزان لهالشغله .. اي نضع الاسطوانه على ميزان الى ان نشوف الكمية اللي تدخل الدائرة هي المكتوبه على الجهاز ....

    2- بواسطه امبير الجهاز مثلاا جهاز سحبه 15 أمبير نعطيه غاز الى هذه القيمة .

    3- طريقه متداوله وتعتمد على الخبرة اى لمس المواسير واستشعار الحراره فيها اي نقوم بالشحن لين نشوف ماسوره الراجع بدات بالبروده وخط الدفع ساخن كذلك استشعار الهواء المطرود من المكثف وحرارة الكبليري وغيرة........
    يارب اكون وفقت .................. ودمتم .


    0 Not allowed!

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •