:جديد المواضيع
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 34

سؤال محيرني ارجو الاجابة عليه من المختصين

  1. #11
    عضو

    User Info Menu

    سؤال وجيه ومنطقي

    بصراحه ان ما قاله الاخ khaled33 صحيح 100%
    ولكن هناك شيء ايضا يمكن مع وجوده الشحن بسائل الفريون وهو علبة الفريون اوصائد السائل كما يحلو للبعض تسميته وهذه العلبه موجوده في السياره وهي التي يعلوها السايت قلاس
    الزجاجه الدائريه التي نراقب سائل التبريد من خلالها فهذه العلبه تبقي السائل في قاعها ويخرج الغاز فقط الى الضاغط الكمبريسر وبهذه الطريقه لا يكون هناك خوف على الصمامات التي داخل الكمبيرسر

    هذا ولكم فائق الاحترام والتقدير


    0 Not allowed!

  2. #12
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    Thumbs up

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لك عيوني
    air_con
    لم اقل ان كلام المهندس وليد غير صحيح ولكن ليس من المعقول تعبئة الفريون من خط السائل في الوحدات الصغيرة لان قد يكون هناك بعض الاوساخ وقد تتسبب بإنسداد في الماسورة الشعرية خاصة ان لم يتم تنظيف الوحدة ولم يسحب الهواء بالفاكيوم .

    والف شكر على مرورك
    ولك تحياتي

    لك عيوني
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    اخي الكريم بارك الله فيك الكلام ليس موجه اليك وأنما هو تعقيب على الموضوع وبالتحديد الموضوع الذي تكلم به الاخوة خالد و وليد وهل يمكن الشحن من خط السائل ام لا وقلت كلا الطريقتين صحيحة واوضحت ذلك عن طريق التجربة العملية ..
    وتعقيبا على كلامك والذي هو نصه (( اقول ان كلام المهندس وليد صحيحا حسب ماقال أن هناك شحن لوسيط التبريد سائلاً (خاصة ً الوحدات ذات السعات العالية ) ولكن بشرط ان يكون الشحن عن طريق خط الطرد أما الواحدات الصغيرة مثل تكييف السيارات والشباك لا يمكن شحن وسيط التبريد عن طريق خط السحب ويكون غاز فقط . ))
    أقول لك اخي الكريم ان كلا العبارتين التي باللون الازق هي خطأ اول عبارة يجب ان تكون

    عن طريق خط السائل


    والعبارة الثانية يجب ان تكون يمكن


    شحن وسيط التبريد عن طريق خط السحب ويكون غاز فقط
    هذا للتوضيح فقط
    وشكرا جزيلا لك




    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة air_con ; 2006-07-14 الساعة 10:12 PM

  3. #13
    عضو فعال

    User Info Menu

    الآن جاء دوري

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .... وتحية طيبة مباركة للجميع .... وبعد ،،،

    أولاً أشكر هذا التحمس من قِبل المهندسين العرب في هذا الموضوع الذي طرحه الأخ المبارك لك عيوني .. المحترم ،،

    مداخلتي :

    أولاً : أستاذي matar123 أشكر لك مرورك الميمون . ولكن نحن لم نقل إن كلام المهندس khaled33 خطأ . ولكن لنا تحفظ لكلام khaled33 عندما قال أن وسيط التبريد يشحن سائلاً نظرياً فقط ( أي في الكتب) . أما عملياً فلا يمكن ذلك . فعندها قلنا لمهندسنا (المهندس خالد) تأكد فقط . وأظن أن مهندسنا قد تأكد من ذلك فهذا شيء لا يخفيه
    ( وكل إنسان مُعرض للخطأ . ونحن سبق لنا أن اخطئنا الكثير في هذا المنتدى خاصة ً . وجل من لا يخطىء )
    --فياليت أن تُـقرأ المشاركة بتأني من قِبل الجميع و أولكم أنا--

    ثانياً : اشكر لك مرورك يأستاذ :air_con . فمجرد مرورك تشريف لنا .

    ثالثاُ : الشكر كل الشكر. لــ :
    khaled33
    air_con
    matar123
    لك عيوني
    أبو سيف
    ولجميع من ساهم في الفائدة ،،،،،،،،،،،

    أخوكم في الله //وليد//
    مع تمنياتي لكم بدوام الصحة والعافية ...
    [BLINK](أدع لإخوانك المسلمين في الدول المحتلة . فلا تعلم قد دعاؤك يحدث أمرا) [/BLINK]


    0 Not allowed!

  4. #14
    عضو فعال

    User Info Menu

    الآن جاء دوري

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .... وتحية طيبة مباركة للجميع .... وبعد ،،،

    أولاً أشكر هذا التحمس من قِبل المهندسين العرب في هذا الموضوع الذي طرحه الأخ المبارك لك عيوني .. المحترم ،،

    مداخلتي :

    أولاً : أستاذي matar123 أشكر لك مرورك الميمون . ولكن نحن لم نقل إن كلام المهندس khaled33 خطأ . ولكن لنا تحفظ لكلام khaled33 عندما قال أن وسيط التبريد يشحن سائلاً نظرياً فقط ( أي في الكتب) . أما عملياً فلا يمكن ذلك . فعندها قلنا لمهندسنا (المهندس خالد) تأكد فقط . وأظن أن مهندسنا قد تأكد من ذلك فهذا شيء لا يخفيه
    ( وكل إنسان مُعرض للخطأ . ونحن سبق لنا أن اخطئنا الكثير في هذا المنتدى خاصة ً . وجل من لا يخطىء )
    --فياليت أن تُـقرأ المشاركة بتأني من قِبل الجميع و أولكم أنا--

    ثانياً : اشكر لك مرورك يأستاذ :air_con . فمجرد مرورك تشريف لنا .

    ثالثاُ : الشكر كل الشكر. لــ :
    khaled33
    air_con
    matar123
    لك عيوني
    أبو سيف
    ولجميع من ساهم في الفائدة ،،،،،،،،،،،

    أخوكم في الله //وليد//
    مع تمنياتي لكم بدوام الصحة والعافية ...
    [BLINK](أدع لإخوانك المسلمين في الدول المحتلة . فلا تعلم قد دعاؤك يحدث أمرا) [/BLINK]


    0 Not allowed!

  5. #15
    عضو فعال

    User Info Menu

    الآن جاء دوري

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .... وتحية طيبة مباركة للجميع .... وبعد ،،،

    أولاً أشكر هذا التحمس من قِبل المهندسين العرب في هذا الموضوع الذي طرحه الأخ المبارك لك عيوني .. المحترم ،،

    مداخلتي :

    أولاً : أستاذي matar123 أشكر لك مرورك الميمون . ولكن نحن لم نقل إن كلام المهندس khaled33 خطأ . ولكن لنا تحفظ لكلام khaled33 عندما قال أن وسيط التبريد يشحن سائلاً نظرياً فقط ( أي في الكتب) . أما عملياً فلا يمكن ذلك . فعندها قلنا لمهندسنا (المهندس خالد) تأكد فقط . وأظن أن مهندسنا قد تأكد من ذلك فهذا شيء لا يخفيه ( وكل إنسان مُعرض للخطأ . ونحن سبق لنا أن اخطئنا الكثير في هذا المنتدى خاصة ً . وجل من لا يخطىء )
    --فياليت أن تقرأ المشاركة بتأني من قِبل الجميع و أولكم أنا--

    ثانياً : اشكر لك مرورك يأستاذ :air_con . فمجرد مرورك تشريف لنا .

    ثالثاُ : الشكر كل الشكر. لــ :
    khaled33
    air_con
    matar123
    لك عيوني
    أبو سيف
    ولجميع من ساهم في الفائدة ،،،،،،،،،،،

    أخوكم وليد
    مع تمنياتي لكم بدوام الصحة والعافية ...
    [BLINK](أدع لإخوانك المسلمين في الدول المحتلة . فلا تعلم قد دعاؤك يحدث أمرا) [/BLINK]


    0 Not allowed!

  6. #16
    عضو فعال

    User Info Menu

    بسم الله الرحمن الرحيم
    في الحقيقة أني في مشاركتي السابقة ضغطت على إرسال الرد فظهرت لي رسالة تفيد بأن الررد لن يصل لوجود مشكلة . ثم أرسل الآن الرد لثلاث مرات متتالية . ولم أجد في المشاركة أيقونة (تحرير أو تعديل)
    فأتمنى من أحد المشرفين إزالة الردين الزائدين مشكوراً لتحسين مظهر الموضوع وشكراً لكم ..


    0 Not allowed!

  7. #17
    عضو

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Waleed Engr
    بسم الله الرحمن الرحيم
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Waleed Engr

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .... وتحية طيبة مباركة للجميع .... وبعد ،،،

    أولاً أشكر هذا التحمس من قِبل المهندسين العرب في هذا الموضوع الذي طرحه الأخ المبارك لك عيوني .. المحترم ،،

    مداخلتي :

    أولاً : أستاذي matar123 أشكر لك مرورك الميمون . ولكن نحن لم نقل إن كلام المهندس khaled33 خطأ . ولكن لنا تحفظ لكلام khaled33 عندما قال أن وسيط التبريد يشحن سائلاً نظرياً فقط ( أي في الكتب) . أما عملياً فلا يمكن ذلك . فعندها قلنا لمهندسنا (المهندس خالد) تأكد فقط . وأظن أن مهندسنا قد تأكد من ذلك فهذا شيء لا يخفيه ( وكل إنسان مُعرض للخطأ . ونحن سبق لنا أن اخطئنا الكثير في هذا المنتدى خاصة ً . وجل من لا يخطىء )
    --فياليت أن تقرأ المشاركة بتأني من قِبل الجميع و أولكم أنا--

    ثانياً : اشكر لك مرورك يأستاذ :air_con . فمجرد مرورك تشريف لنا .

    ثالثاُ : الشكر كل الشكر. لــ :
    khaled33
    air_con
    matar123
    لك عيوني
    أبو سيف
    ولجميع من ساهم في الفائدة ،،،،،،،،،،،

    أخوكم وليد
    مع تمنياتي لكم بدوام الصحة والعافية ...
    (أدع لإخوانك المسلمين في الدول المحتلة . فلا تعلم قد دعاؤك يحدث أمرا)


    شكرا لك اخي م/وليد فانا لم اقل انكم قلتم ان المهندس خالد على خطا ولكني كنت مؤيد لكلامه مع بعض
    الزياده لتوضيح الفكره فقط فاننا دائما او في اغلب الاحيان نشحن في غاز الفريون وليس بسائل الفريون ولكن في بعض الظروف نشحن بسائل الفريون فانا اايد كلام المهندس خالد حينما قال ان سائل الفريون من الممكن ان يكسر صمام السحب داخل الكمبريسر وكلامه هنا صحيح 100% انا معه في هذه النقطه ولكن انه الشحن بسائل التبريد نظري فقط لا طبعا ولكن بشروط التي ذكرتها كي لا يكون هناك
    خطر على صمامات الكمبريسر وهي انه يكون هناك مصيدة السائل او علبة الفريون بين ماسورة الخدمه
    والكمبريسر وبهذه الطريقه لن يصل السائل الى الكمبريسر مع اننا شحنا الدائره بسائل
    هذا ما اود ان اقوله لكم

    واشكرك مره ثانيه يا اخي وليد فنحن هنا لتبادل الخبرات والمعلومات وجل من لا يخطء
    فان ابن ادم خطا
    ارجو اني وضحت وجهة نظري او رايي في الموضوع قد خانني التعبير في المشاركه الولى لاني لم اوضح الشي الذي اتفق مع المهندس خالد عليه

    وهذا شرف لي انني اشارك مثلكم في هذا المنتدي المفيد ان شالله

    ووفق الله الجميع الى ما يحبه ويرضاه



    0 Not allowed!

  8. #18
    عضو

    User Info Menu

    عملية شحن الغاز سائلا يسبب حملا عاليا على الكمبريسر وعلى المحرك يفترض شحن الغاز غازا لتجاوز هذه الاحمال حيث عند الشحن يسحب الكمبريسر كمية من الغاز ومن ثم يصبح الغاز فى القنينة سائلا مما يعرقل عملية الشحن فيمكن استخدام قليلا من الماء الساخن وسكبه على القنينة بشكل متنفاوت لاكساب قنينة الغاز الحرارةالمناسبة ومراعاة ذلك


    0 Not allowed!

  9. #19
    عضو فعال

    User Info Menu

    اخي العزيز فني التبريد في الورش يتفنون في الاداء وعموما وضع الاسطوانة يكون بصورة طبيعية مادام الطقس دافئا اما في الشتاء فممكن بعض الحالات نحتاج الى قلبها ولله اعلم


    0 Not allowed!

  10. #20
    جديد

    User Info Menu

    السلام عليكم , مع اني عضو جديد ومتابع للملتقى الجميل ولكن ارجو تزويدي بفكرة عن مبدأ تصميم التكييف المركزي والتشلرات بشكل اخص


    0 Not allowed!

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1234 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •