اعطال التكييف الاسبليت

:جديد المواضيع
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

اعطال التكييف الاسبليت

  1. #1
    عضو فعال

    User Info Menu

    Question اعطال التكييف الاسبليت

    السلام عليكم
    عندى تكييف اسبليت ym اربعة حصان
    لقيت مروحة الوحدة الخارجية مش شغالة مما أدى الى تشغيل الكباس ثوانى ثم يفصل المهم غيرت الكباستور 3 طرف واشتغل الجهاز زى الفل حوالى خمس ساعات وبعد ذلك لقيت الوحدة الخارجية فصلت ولقيت ماتور المروحة والكباس سخن جدا ولقيت الفولت 212 بدلا من 220
    فما هى اسباب فصل الوحدة الخارجية عن العمل مع ان الوحده الداخلية شغالة وما هو الحل من وجة نظركم ؟؟




    0 Not allowed!

  2. #2
    عضو متميز جداً

    User Info Menu

    أخى الفاضل / السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    ممكن يكون الكباستور الذى تم تغييره سعته مختلفة عن الأصلى أو يكون من نوع ردئ وغير صالح للعمل وتمنياتى لك بالتوفيق &


    0 Not allowed!

  3. #3
    عضو فعال

    User Info Menu

    Question لك كل الشكر يا بشمهندس سليمان

    وعليكم من السلام ورحمه الله وبركاته

    الكابستور الاصلى كان 40 mfd تم تغييره بكابستور 50 mfd علما بأنه 3 طرف

    هل فى مشكله فى ذلك وهل اغير المجموعه كلها افضل كباستور 3 طرف وكابستور تقويم وريلى فولت ؟؟



    0 Not allowed!

  4. #4
    عضو متميز جداً

    User Info Menu

    أخى الكريم / السلام عليكم
    وكل عام وحضرتك والأسرة الكريمة بخير وسعادة ورمضان كريم .
    أحب دائماً أعمل مثلما قال الكتاب أو حسب تصميم الشركات المنتجة وذلك لأن المصمم أجرى إختبارات عديدة للوصول لأفضل أداء لمنتجاته بمعنى الشركة استخدمت كباستور تشغيل للضاغط 40 مايكروفاراد فعند تلفه يغير بمثله .
    وطبعاً من الأفضل تركيب مجموعة تقويم كاملة كباستور تشغيل 40 مايكروفاراد وكباستور تقويم 88 مايكروفاراد مع ريلاى الفولت ( voltage relay ) فهذه المجموعة تعطى عزم تقويم أعلى أثناء تقويم الضاغط . مع تركيب كباستور لمحرك المكثف وتمنياتى لك بالتوفيق والنجاح &


    0 Not allowed!

  5. #5
    جديد

    User Info Menu

    اتمنى رسم وشرح دائرة التكييف المركزى بالصور


    0 Not allowed!

  6. #6
    جديد

    User Info Menu

    اخى العزيز
    مهى اسباب ضعف تبريد المكييف الاسبليت


    1 Not allowed!

  7. #7
    عضو متميز

    User Info Menu

    الاخ العزيز غالبا الاسباب اما نقص في الشحنه اواتساخ في الوحده الداخليه او الخارجيه ضعف في المراوح اوعدم تركيب عازل بشكل صحيح في انابيب الواصله بين الوحدتين اوحدوث تسرب للفريون اخيرا ظعف في الكباس وعدم مراعات الاسس الاسس الصحيحه عند التركيب اوحدوث خنق في المواسير وتذب ذب وظعف التياروكذالك تعمد قطع اجزاء كبيره وطويله من الانابيب الرابطه بين الوحدتين ولمفترض لف باقي المواسير وعزلها بشكل جيد


    0 Not allowed!

  8. #8
    عضو متميز

    User Info Menu

    ايضا انتفق مع رائي انه لابدمن اي تغير يكون وفق البيانات المدونه في نفس بيانات الشركه المصنعه


    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة ابن عوف عبداللطيف ; 2011-05-15 الساعة 01:30 AM

  9. #9
    عضو

    User Info Menu

    من اهم اسباب ضعف تبريد المكيف الاسبلت الآتي :
    1- اتساخ الفلتر بالغبار والاوساخ يؤدي إلى تثليج صدر المكيف ومن ثم زيادة تسرب الماء منه على المروحة وقلة التبريد لعدم مرورمن الخارج للداخل في صدر المكيف لإعادة تبريده
    2-وجود خلل في ثرموستات الحرارة.
    ودمتم بخير


    0 Not allowed!

  10. #10
    جديد

    User Info Menu

    مشكووووووووووووور لكم جميعا على هذه الإفادات أخيكم تميم المصرى


    0 Not allowed!

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •