:جديد المواضيع
صفحة 40 من 66 الأولىالأولى ... 3036373839404142434450 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 391 إلى 400 من 657

لمن يريد دراسه الطيران .... و جولة في كليات و معاهد تدريس الطيران

  1. #391
    عضو فعال

    User Info Menu

    انا اقصد الامتحان الذى يجرى لى مثلا فى الذكاء وقوة التركيز وسرعة البديهة وهل اكون شخص مناسب لاكون طيار


    0 Not allowed!

  2. #392
    مشرف متميز

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadsh مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    يابشمهندس وليد لو أنا نظرى ليس حاد مثلاَ واحده 6/6 والاخرى 6/12 وعملت عملية ليزر هل ينفع أتعلم طيران؟
    بالنسبه لعمليه الليزرأنها ممنوعة للطيار ،لأن آثارها الجانبية غير معروفة
    وانا سمعت ان هناك فتره أثناء تغير ضغط الطائرة يكون كل ما يشاهدوه هو سواد
    اخي الكريم للقبول كطيار يجب ان يكون النظر 6/6 لكل عين . لكن بعد ان يصبح الطيار ذو خبرة كافية ومع تقدم العمر فيمكن ان يسمح للطيار بلبس النظارات الطبية وحسب رأي اخصائي العيون بالتشاور مع اخصائي طب الطيران بعد دراسة ملف الطيار الطبي والعملي
    عند تقدم الشخص للطيران وفي بداية الفحص الطبي يشترط ان يكون النظر 6/6 ولا يقبل النقاش فيها... ولا يسمح بإرتداء النظارة....
    لكن بعد انتهاء مدة التدريب وبدء العمل في الطيران يكون الطيار قد كلف مبالغ كبير سواء في التدريب الأساسي أو التأهيل والتطوير... فيسمح للطيار في ذلك الوقت بلبس النظارة أو العدسات ويوجد خانة في رخصة الطيران يكتب فيها ان الطيران يلبس نظارة... وفي هذه الحالة يمنع طيرانه بدونها...
    وعلي فكره انا اعرف ان الخطوط السعوديه تقبل الاشخاص اللي بيكون نظرهم بالنظاره 6\6


    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة مهندس وليد سمير ; 2007-04-08 الساعة 07:35 PM
    الحمد لله خلصت الجيش

  3. #393
    عضو فعال

    User Info Menu

    السلام عليكم يا اخى...
    انا ارى ان هنالك علاقة قوية بين هندسة الاتصالات و الطيران حيث ان نظم الاتصال بين الطائرات بانواعها و مراكز الارسال فى المطارات ما هى الا عبارة عن تكنولوجيا الاتصالات تخصصك...
    و انا ارى ان لن يكون هناك تشتيت لك لكنك لابد ان تختار المجالات المشتركة و تتخصص بها و هذا من خلال دراسة دبلوم فى هندسة الطيران و الرجوع الى المشرف الاكاديمى المسؤل عن اختيارهذه المواد الخاصة بمرحلة الدبلوم........ ارجو ان اكون اجبت على سؤالك....و تحت امرك فى اى وقت


    0 Not allowed!

  4. #394
    عضو فعال

    User Info Menu

    انا اقصد الامتحان الذى يجرى لى مثلا فى الذكاء وقوة التركيز وسرعة البديهة وهل اكون شخص مناسب لاكون طيار


    0 Not allowed!

  5. #395

  6. #396
    عضو فعال

    User Info Menu

    Wink

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    جزأكم الله خيرا يابشمهندس على المعلومات الطيبه ولكن كان لى إستفصار بسيط لابد أن تكون العينين الإثنتين 6/6 ده فى مصر ولاأيضا فى الخارج مثل أمريكا وألمانيا وغيرهم وإن كانت لى رغبه فى تعلم الطيران ولن تصبح كلتا العينتين6/6 إلا بعملية ليزر أوبالنظارة وسوف أتكفل الدراسة والتدريب بالكامل على حسابى فما هى الإستثنئا ت أو السبل للوصول إلى ذلك وجزأكم الله خيرا.


    0 Not allowed!

  7. #397
    عضو فعال

    User Info Menu

    Wink

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    جزأكم الله خيرا يابشمهندس على المعلومات الطيبه ولكن كان لى تعقيب بسيط وهوأنى أرغب فعليا فى دراسة هندسة الطيران إلى جانب مجالى يعنى يصبح معى "double major" تخصصين ولكن مايحيرنى كيفية التوفيق بينهما والبعد عن التعارض وهذا الكلام من دافع رغبة داخلية ولم أحسبها عمليا يعنى عقليا فلذلك أنا أستشير ومما أثار إهتمامى أنى قرأت عن دكتور جامعى فى إحدى الجامعات فى أمريكا معه هذان التخصصين ويعمل فى وكالة ناسا الفضائيه أرجو ألا يدفعك كلامى هذا إلى الضحك ولكنى إنسان بسيط وطموح وأحاول أن أنتهج منهج علمى فى التفكير فلذلك أنا أحاول سؤال أهل هذا التخصص فى هذا المنتدى فارجو أن يتسع صدرك لأسئلتى و جزأكم الله خيرا .



    0 Not allowed!

  8. #398
    عضو فعال

    User Info Menu

    السلام عليكم

    السلام عليكم...
    انا لن اضحك على كلامك يا بشمهندس لان من حق كل انسان ان يكون له حلم و طموح... و انا ايضا لى الكثير من الاحلام اذا سمعتها سوف تضحك امدة سنة:)
    من حقك ان تحصل على شهادة اخرى فى هندسة الطيران لكن سوف ياخذ منك وقت.. انا ارى انك يمكنك ان تدرس Master Degree in Areospace engineering و اذا وجدت نفسك مازلت فى حاجة للمزيد فى هذا العلم ممكن PhD لكن فى المجالات المشتركة مع هندسة الاتصالات...و انت يمكنك العمل فى اى مكان بشاهادة الدبلوم او الماجستير.... لكن انا اعتقد ان الاماكن الكبيرة مثل وكالة ناسا و غيرها لن تقبل مهندسى عاى لكنها ممكن تقبل الحاصلين على PhD انا انصحك ان تدرس master فى بلدك و تحاول الحصول على منحة لدراسة ال PhD فى الخارج مما يجعللك متميز م يمكن قبولك و اى مكان تريده...
    هذا مقال للدكتور فاروق الباز (رئيس وكالة ناسة الفضائية)
    http://www.aljazeera.net/NR/exeres/E...1257C85.htm#L1
    (يمكنك قراءته او سماعه بالضغط على شكل السماعة بجوار العنوان)(سماعه افضل وسيكون مشجع لك جدا)
    منتظر رسالتك
    السلام عليكم


    0 Not allowed!

  9. #399
    عضو فعال

    User Info Menu

    على فكرة
    ان احترم التفكير العلمى المنظم و انا احاول اتباعه
    وفقنا الله
    الهم اصلح المسلمين شبابا و رجالا و نساءا و حكاما...فهو ولى ذلك و القادر عليه


    0 Not allowed!

  10. #400
    مشرف متميز

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadsh مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    جزأكم الله خيرا يابشمهندس على المعلومات الطيبه ولكن كان لى إستفصار بسيط لابد أن تكون العينين الإثنتين 6/6 ده فى مصر ولاأيضا فى الخارج مثل أمريكا وألمانيا وغيرهم وإن كانت لى رغبه فى تعلم الطيران ولن تصبح كلتا العينتين6/6 إلا بعملية ليزر أوبالنظارة وسوف أتكفل الدراسة والتدريب بالكامل على حسابى فما هى الإستثنئا ت أو السبل للوصول إلى ذلك وجزأكم الله خيرا.
    علي ما اعتقد ان الاختبارات بتكون موحده علي مستوي العالم وكما قلت لك انك علشان تتقبل في معهد او كليه لدراسه الطيران لازم يكون نظرك 6\6 هذا علي حد علمي بالاختبارات
    تفضل اخي العزيز هذا الموقع
    http://www.tc.gc.ca/aviation/applica...s.asp?x_lang=e
    الموقع به المراكز الطبيه الموجوده بمصر ومعترف بيها ممكن تروح هناك وتكشف عندهم


    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة مهندس وليد سمير ; 2007-04-09 الساعة 09:57 PM
    الحمد لله خلصت الجيش

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •