:جديد المواضيع
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12
النتائج 11 إلى 16 من 16

سؤال حول الدخان ا

  1. #11
    عضو متميز جداً

    User Info Menu

    aerospace engineer كما جاء في رد الاخ المهندس
    الدخان الابيض الذي يخرج من الطائرة ليس له علاقة بنوع الطائرة ولاكن له علاقة بالطقس الخارجي اي ان العادم الخارج من الطائرة تكون درجة حرارتة عالية والهواء الخارجي المحيط بالطائرة كما نعرف تكون درجة حرارتة منخفظة جدا وبذلك يتكون الدخان الابيض الذي نراة خاصة في رحلات العبور او الطويلة التي تكون علي ارتفاعات شاهقة والسلام عليكم


    0 Not allowed!

  2. #12
    عضو

    User Info Menu

    سلام
    أعتقد أن الدخان الأبيض يحدث بسبب انخفاض الضغط الشديد خلف الطائرة وحسب المعادلة العامة للغازات فان انخفاض الضغط يؤدي الى انخفاض درجة الحرارة وهذا ما يؤدي الى تجمد جزيئات بخار الماء الموجودة في الهواء والتي تظهر على شكل خط أبييض خلف الطائرة


    0 Not allowed!

  3. #13
    عضو

    User Info Menu

    ما هي عوادم الطائرات وخطورتها


    0 Not allowed!

  4. #14
    عضو فعال

    User Info Menu

    كل ما فى الموضوع يا اخى ان درجة حرارة الغاز الخارج من محرك الطائرة تكون حرارتة من 500 الى 600 درجة مئوية و عند خروجه الى الهواء الخارجى عند الارتفاعات العاليه حيث قد تصل الحرارة الى 60 تحت الصفر يحدث تكثيف مفاجى للغاز فيتحول الى بخار تلك الغازات باللون الابيض و هذا يحدث لكل المحركات النفاثة و ليس له علاقة بنوع الطائرة و تلاحظ ان هذه الظاهرة لاتحدث كثيرا فى فصل الصيف و اذا رأيتها فى الصيف اعلم ان الهواء عند مستوى الطيرات بارد جدا.
    و شكرا


    0 Not allowed!

  5. #15
    جديد

    User Info Menu

    ب صراحة تفسيرات جيدة
    ولكن سبب الدخان الابيض خلف الطائرات المدنية هو ان درجة الحرارة تكون منخفضة جدا (تحت الصفر ) في ارتفاع اعلى من 30000 الف قدم Fl300 وفي ذلك الوقت تكون المحركات في درجة حرارة عالية والجو بارد جدا اي جزيئات الهواء متجمده وعند مرورها بالمحركات فانها تتكثف وتعطي دخان ابيض خلف الطائرة
    اتمنى ان اكون افدتكم وان كنت غلطان فارجو التصحيح


    0 Not allowed!

  6. #16
    المشرف العام

    User Info Menu

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,

    أجابات الاخوان لا تحتاج زيادة ولكن ربما تلخيص,

    بالنسبة للخط الأبيض خلف الطائرة ناتج أحد أمرين ذكرت هنا

    1. تفاعل الغازات الخارجة - المحتوية على H2O- من المحرك مع جزئيات بل ذرات الماء (الثلجية) للتكثف بعد مسافة ما للتحول الى سحاب له شكل الخط الأبيض.

    2. السبب الثاني ذكره mit ومحمد _عقاد وهو صحيح كذلك.

    هذهِ الظاهره تحدث في الواقع

    فأيام الشتاء عندما تشغل سيارتك - السليمة- تجد أن هناك بخار ماء خلف العادم ( الشكمان :) وفي رواية الكنداسة )


    وكذلك من فمك أثناء البرد ... هل لاحظتها؟

    .
    .

    الموجات الصدمية التي ذكرها Aerodynamic لا تولد خط أبيض ولكن تولد سحابة كما في صور موضوع العرندس ولقطات الفيديو التي دلفها لنا Tripoli جزاهم الله خير

    .
    .

    وحسب رد الأخ عاصم هو يريد أمر آخر حسب روابط المهندس المعتز وهي الأدخنة الخارجة من الطائرات الاستعراضية

    تحياتي العاطرة :)


    0 Not allowed!

    الحمدلله رب العالمين

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •