اسباب العيوب التي تظهر في المعدات والماكينات .. دعوة للنقاش..!!

:جديد المواضيع
صفحة 17 من 65 الأولىالأولى ... 713141516171819202127 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 161 إلى 170 من 649

اسباب العيوب التي تظهر في المعدات والماكينات .. دعوة للنقاش..!!

  1. #161
    عضو

    User Info Menu

    موضوع قيم د0محمد بالنسبه لتصميم المكائن والمعدات يجب على المصمم مراعاة الضروف والاجواء التي تعمل فيها المعدات كذالك اجراء فحص الاداء قبل اصدار شهادة الفحص وبالنسبه للمستهلك يجب ا لتقيد بكتاب الصيانه المرفق مع المعده واجراء اعمال الصبانه ما قبل العطل وليس بعد عطل المعده


    0 Not allowed!

  2. #162
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    هدا من أهم المواضيع التي تسبب المعاناه لأصحاب رؤوس الأموال وأرى أن خسائرها تعم على الجميع بمن فيهم أخواننا المهندسين..
    لن اشرح تجرتي مع أسباب العيوب ولكني سوف أتطرق الى وجود خلل أو سوء أختيار للمعدة بحيث لا تتناسب مع الظروف التشغيلية التي سوف تعمل عليها والتي كانت بأفضل صورها في بلدان أخرى...
    فمثلا يعتمد المصممين الهنود على توافر الأداه البشرية على الماكينة هو أساس النجاح بينما ينظر الألمان الى تقليل المجهود البشري وجعل الماكينة تقوم بكل وظائفها على أكمل وجه..
    وهنا يأتي المستثمر العربي الدي يبحث عن التكلفة عند الشراء دون مراعاة الظروف التشغيلية ويطالب العامل العربي بأحراز أعلى النتائج وهو ما يطمح اليه دائما...


    0 Not allowed!

  3. #163
    عضو فعال

    User Info Menu

    اشكركم على الموضوع ولي عودة للتعليق


    0 Not allowed!

  4. #164
    عضو

    User Info Menu

    تحية وبعد:
    الموضوع المطروح للنقاش شائك ومعقد جدا وهناك دراسات عديدة جدا غى هذا الشأن ولكن دراستها تتم حالة بحالة وترتبط اساسا بطبيعة المنتوج نظرا للقواعد العامة المتعارف عليها وهى شرط الأستمرار فى خط الانتاج بمعنى الجودة والسعر وهى ثنائية متلازمة تتعتمد على كسببات مختلفة من ضمنها : الدراسة والتصميم المادة وطبيتها وخواصها الفيزيائية والكيميائية والميكانيكية ....،ماكينات التشغيل وادوات التشغيل وشروط التشغيل المختلفة وعواملها وطبيعة التحكم و المهارات والتكوين ..ولذلك يكون الموضوع عام يمكن تجزئته الى محاور اقل للدراسة والأستفادة....


    0 Not allowed!

  5. #165
    عضو متميز

    User Info Menu

    بارك الله فيك أخي دكتور باشراحيل على هذا الموضوع الرائع
    أردت أن أضيف هذا المرفق حول تأثير بدأ التشغيل على انهيار التروس بسبب أحد العوامل الهامة جدا وغالبا ما تهمل وهوthe starting load.


    الملفات المرفقة الملفات المرفقة

    0 Not allowed!
    "فكل من أعرض عن عبودية الله وطاعته ومحبته , بُـلي بعبودية المخلوق ومحبته وخدمته"

  6. #166
    عضو فعال

    User Info Menu

    بارك الله فيك على حسن اختيارك لهذا الموضوع واني أسأل ماهي اهم المشاكل او العطلات التي تحدث للمضخة الطاردة عن المركز center fugl pump????


    0 Not allowed!

  7. #167
    إستشاري الملتقى

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس عمادالحديثي مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك على حسن اختيارك لهذا الموضوع واني أسأل ماهي اهم المشاكل او العطلات التي تحدث للمضخة الطاردة عن المركز center fugl pump????
    الأخ المهندس عماد الحديثي

    طبعا هناك أسباب منها رئيسية ترجع إلى ما ذكرنا في المشاركات وهي
    عيوب تصميمية
    عيوب التشغيل
    عيوب الصيانة
    عيوب التصنيع

    وإذا أردنا نوضح بصورة خاصة فهي أعطال تنشأ من تسرب المياه Seal Leakage ، وكراسي التحميل Bearing ، الإهتزازات والضجيج ، وهي موضحة أدناه باللغة الإنجليزية


    1- seal related problems (leakages, loss of flushing, cooling, quenching systems, etc),
    2- pump and motor bearings related problems (loss of lubrication, cooling, contamination of
    oil, abnormal noise, etc),

    3- leakages from pump casing,
    4- very high noise and vibration levels,
    5- or driver (motor or turbine) related problems.

    وللتوسع يمكنك مشاهدة الموضوع في هذا الرابط :

    المضخات الطاردة المركزية. صيانة. تشغيل . ظاهرة التكهف! Centrifugal Pumps


    شاكر مرورك .



    0 Not allowed!
    "رَبِّ أَوْزِعْنِي أَنْ أَشْكُرَ نِعْمَتَكَ الَّتِي أَنْعَمْتَ عَلَيَّ وَعَلَى وَالِدَيَّ وَأَنْ أَعْمَلَ صَالِحاً تَرْضَاهُ وَأَصْلِحْ لِي فِي ذُرِّيَّتِي إِنِّي تُبْتُ إِلَيْكَ وَإِنِّي مِنَ الْمُسْلِمِينَ "

    { رَبَّنَا اغْفِرْ لَنَا وَلِإِخْوَانِنَا الَّذِينَ سَبَقُونَا بِالْإِيمَانِ وَلَا تَجْعَلْ فِي قُلُوبِنَا غِلّاً لِّلَّذِينَ آمَنُوا رَبَّنَا إِنَّكَ رَؤُوفٌ رَّحِيمٌ }

  8. #168
    إستشاري الملتقى

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jouini87 مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك أخي دكتور باشراحيل على هذا الموضوع الرائع
    أردت أن أضيف هذا المرفق حول تأثير بدأ التشغيل على انهيار التروس بسبب أحد العوامل الهامة جدا وغالبا ما تهمل وهوthe starting load.

    مشكورة أختنا م.الجويني
    مرفق جيد أشكر إضافتك ..
    وهو كما يتضح إنهيار أثناء التشغيل
    نتج من عيوب تصميمية..وبالتالي يجب أخذ هذا العامل أثناء التصميم.

    وفقك الله في دراستك.



    0 Not allowed!
    "رَبِّ أَوْزِعْنِي أَنْ أَشْكُرَ نِعْمَتَكَ الَّتِي أَنْعَمْتَ عَلَيَّ وَعَلَى وَالِدَيَّ وَأَنْ أَعْمَلَ صَالِحاً تَرْضَاهُ وَأَصْلِحْ لِي فِي ذُرِّيَّتِي إِنِّي تُبْتُ إِلَيْكَ وَإِنِّي مِنَ الْمُسْلِمِينَ "

    { رَبَّنَا اغْفِرْ لَنَا وَلِإِخْوَانِنَا الَّذِينَ سَبَقُونَا بِالْإِيمَانِ وَلَا تَجْعَلْ فِي قُلُوبِنَا غِلّاً لِّلَّذِينَ آمَنُوا رَبَّنَا إِنَّكَ رَؤُوفٌ رَّحِيمٌ }

  9. #169
    إستشاري الملتقى

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boussabeur مشاهدة المشاركة
    تحية وبعد:
    الموضوع المطروح للنقاش شائك ومعقد جدا وهناك دراسات عديدة جدا غى هذا الشأن ولكن دراستها تتم حالة بحالة وترتبط اساسا بطبيعة المنتوج نظرا للقواعد العامة المتعارف عليها وهى شرط الأستمرار فى خط الانتاج بمعنى الجودة والسعر وهى ثنائية متلازمة تتعتمد على كسببات مختلفة من ضمنها : الدراسة والتصميم المادة وطبيعتها وخواصها الفيزيائية والكيميائية والميكانيكية ....،ماكينات التشغيل وادوات التشغيل وشروط التشغيل المختلفة وعواملها وطبيعة التحكم و المهارات والتكوين ..ولذلك يكون الموضوع عام يمكن تجزئته الى محاور اقل للدراسة والأستفادة....
    شاكر لك مرورك boussabeur
    ومداخلتك القيمة وفيرة المعلومات
    عادة أخي ما نلجأ إلى تحليل وتفتييت المشكلة إلى أجزاءها المكونة لها
    ومن ثم نأخذ كل جزء وتحليل أسبابه ..ووضع الحلول والبدائل .
    وكما أشرت في مداخلتك فهناك عدة عوامل ولكل حالة ظروفها.

    ولكن كل هذه الحالات تندرج تحت ما تقدم من عيوب اساسية ..

    يتم التعامل معها لتحديد مناطق المسئولية
    فلو قلنا أنه عيب تشغيلي .. ننظر في التشغيل ونحدد المشاكل فيه ..

    ولو إكتشف التشغيل أن جميع التعليمات قد تم إتباعها
    إذن فالمشكلة ستكون في التصميم أو التتصنيع.

    فنبدأ في عمليات التحسين ووضع البدائل للحل.

    بارك الله فيك.



    0 Not allowed!
    "رَبِّ أَوْزِعْنِي أَنْ أَشْكُرَ نِعْمَتَكَ الَّتِي أَنْعَمْتَ عَلَيَّ وَعَلَى وَالِدَيَّ وَأَنْ أَعْمَلَ صَالِحاً تَرْضَاهُ وَأَصْلِحْ لِي فِي ذُرِّيَّتِي إِنِّي تُبْتُ إِلَيْكَ وَإِنِّي مِنَ الْمُسْلِمِينَ "

    { رَبَّنَا اغْفِرْ لَنَا وَلِإِخْوَانِنَا الَّذِينَ سَبَقُونَا بِالْإِيمَانِ وَلَا تَجْعَلْ فِي قُلُوبِنَا غِلّاً لِّلَّذِينَ آمَنُوا رَبَّنَا إِنَّكَ رَؤُوفٌ رَّحِيمٌ }

  10. #170
    عضو متميز

    User Info Menu

    إن عيوب التصنيع شغلت العالم في الفترة الأخيرة
    ولاحظنا شركة تويوتا كيف سحبت أكثر من مليون سيارة من الأسواق وأيضا شركة هوندا وفوكسفاكن وشركات آخرى
    على الطريق
    وأذكر من عيوب التصنيع التي واجهتها أثناء تواجدي اليومي ومع الكشف اليومي على السيارات
    مثلا الهيونداي ديزل Hd72 سوء الصنع كان في مادة الأشكمان الذي بدلته خلال خمسة شهور من استلام السيارات
    لجميع السيارات وأقول أن العدد تجاوز المائة
    وأيضا مشاكل الهيونداي فيرنا في علبة الدركسيون الكهربائية وعلى أثرها أتى وفد خبراء من كوريا وقام بمحاولة معالجة ماأمكن من هذه المشاكل
    وكذلك شاحنات الأفيكو في الدفرنسيات ونوعية السيل والمنعات الراكبة ونوعها والتي تسبب تهريب الزيوت باستمرار
    وايضا في الفولفو شاحنات H12 عطل في السبل بعد يوم من استعمالها وأتى الوكيل مباشرة بالأتصال مع المركز في السويد وتدارك الأمر
    أي أن إحاطتي بكل هذه الأنواع من الآليات أوجد أمامي هذه العينات الواقعية
    وغذا لم تكن إدارة هذه الأمور بشكل سليم تؤدي إلى نتائج سيئة على المستخدم


    0 Not allowed!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •