:جديد المواضيع
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 123456 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 55

سؤااااااااال لو ممكن

  1. #41
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    أسف اخواني الكرام عن التأخير بالرد وذلك لبعض الضروف وكذلك أنشغالي في العمل وكما تعلمون موسم الصيف ومشاكل التكييف أخي جبريل بارك الله فيك وكذلك الاخ صابر لتواصلكما والنقاش في الموضوع شكرا لجهودكم الرائعة ....
    اخي جبريل فيما يخص طول الانابيب الزائدة في عملي لم اقص منها شيئا حتى اذا تزيد أو تكون الوحدتين قريبتين الخارجية والداخلية وانما الفه على شكل دوائر والسؤال هو هل يؤثر قص الانابيب على كمية التبريد من وجهه نظري انه لايؤثر وانما وكما قلت سابقا سوف تختلف الحسابات حسب توصيات الشركة المصنعة فعن تجربة قمت خلا لها بقص الانابيب الزائدة أول التأثيرات السلبية هي ارتفاع صوت الوحدة الخارجية مع العلم ان كمية الغاز مضبوطة من خلال جهاز التست مانيفولد وثاني شئ هو كمية الامبير المسحوب عند بداية التشغيل يرتفع ولا ينهض الضاغط بشكل مريح .....
    وللحديث بقية
    أتمنى من اخواننا في منتدى التبريد والتكييف المشاركة في هذا النقاش
    وشكراااا للجميع


    0 Not allowed!

  2. #42
    عضو فعال

    User Info Menu

    اخي الكريم عند تركيب الجهاز وربط الوحدتين ببعضهم فيكون هناك نسبه هواء داخل المواسير وداخل الفانه ايضا فبعد قيامك بفتح الفريون قم بعمل الاتي فتح احد صواميل البلوف الموجوده للمواسير التي نستخدمها للشحن واضغط علي الابره فيقوم الفريون الموجود داخل الوحدتين بطرد الهواء الموجود داخل الوحده وهذه الطريقه مشروحه في كتيب الخاص بالتركيبات في اجهزة كارير
    هذا ما فهمته من سؤالك
    والله اعلم
    اخوك الصقر المصري


    0 Not allowed!

  3. #43
    عضو

    User Info Menu

    شكرا لمن شارك وأفادنا بالكثير

    عموما اليوم أنا بحاجة ماسة للإستشارة !

    سأقوم بتركيب مكيف سبلت ياباني ماركة جنرال 30000 الف وحدة بدل من أخر 24000

    للحاجة لكمية تبريد أكبر لغرفة نوم مساحتها 9x6

    الوحدة الخارجية فوق الوحدة الداخلية وطول الأنابيب 4 متر تقريبا

    هل أقوم بزيادة طول الأنابيب النحاسية الى 6 أمتار ؟

    وهل هذة الزيادة لها تأثير إيجابي على كفائة الضاغط ؟ ( نوعة روتري)

    وفي حال النصيحة بزيادة المسافة

    هل يمكن زيادة المسافة بتوصيلة أم الأفضل تغيرها بواحدة جديدة ؟



    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة dreem i ; 2008-07-19 الساعة 12:52 PM

  4. #44

  5. #45
    عضو

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السيد صابر مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    تم طرح هذا السؤال وانا ان شاء الله سوف اعمل علي شرح كيفيه طرد الهواء من مواسير التبريد والوحده الداخليه*
    تتم عمليه طرد الهواء من مواسير التبريد و الوحده الداخليه من خلال بلوف القفل بناحيه الوحده الخارجيه
    1_يتم توصيل مسوره شحن بصاموله الفلير ببلف قفل خط السائل ومها الي اسطوانه فريون R22
    2_يتم فتح الاسطوانه
    3_يتم فك صاموله الفلير بمقدار بسيط لاخراج الهواء من ماسوره الشحن
    4_بتم فتح بلف قفل خط السائل
    5_يتم فتح بلف قفل خط الغاز وذلك لمده 10ثواني وبعد ذلك يغلق *
    6_قم بفك ماسوره الشحن بعد قفل البلف*
    وبذلك يكون خرج الهواء من مواسير مركب التبريد والوحده الداخليه**

    ولاخراج الهواء من الوحده الخارجيه اتبع نفس الخطوات السابقه ولاكن من ناحيه بلوف قفل بناحيه الوحد الداخليه*
    شكرا واترككم في رعايه الله**سيد صابر
    شكرا لك أخي الحبيب

    هل تعمل هذة الخطوات والمكيف شغال أم مطفيء ؟

    وياريت توضح أكثر الخطوة رقم- 1 ( هل مها تعني مدها )


    0 Not allowed!

  6. #46
    عضو فعال

    User Info Menu

    اخوتى الاعزاء مرحبا بكم
    بالنسبة لوضع الوحدة الخارجية اعلى من الوحدة الداخلية لايوجد مشكلة ولكن يجب عمل حرفu وذلك لضمان عدم رجوع الزيت للوحدة الداخلية وضمان عدم انخفاض مستو الزيت بالضاغط ويمكن استخدام مواسير اطول من 15 متر حسب نوع المكيف وقدرتة ولكن يجب استخدام مواسير سحب ذات قطر اكبر
    اما عن طريقة تفريغ مواسير الوحدة الداخلية والوحدة الداخلية من الهواء هناك الطريقة المستخدمة من قبل الفنيين وهى بسيطة جدا عن طريق ربط خط الطرد جيدا وربط خط السحب باليد بحيث يسمح بخروج الغاز ويتم فتح اللنكية الطرد والسماح للهواء بالخروج نتيجة ضغط الفريون من خط السحب لمدة بسيطة ثم احكام ربط خط السحب وفتح النكية السحب



    0 Not allowed!

  7. #47
    جديد

    User Info Menu

    الف شكر على الردود المتواصله والمفيده


    0 Not allowed!

  8. #48
    عضو

    User Info Menu

    بسم الله ماشاء الله عليكم جميعا بارك الله فيكم
    وكأني اشاهد عمل فني منتظم كل عرف دوره يقوم به على اكمل وجه
    هذا يتحدث والكل ينصت له وذاك يشرح و الكل ينظر له ...
    الموضوع شيق .... والمشاركون ابطال .... سيمفونية رائعة بحق
    كل من ساهم في هذا الموضوع له كل التقدير والاحترام ...
    المنتدى بمن فيه والقائمين عليه ... المشرفين والمديرين ... لكم كل التحية والتقدير
    ننتظر منكم المزيد ....
    ومرة ثانية لكل السادة المهندسيين اللذين افاضوا علينا من بعض علمهم كل الشكر والتقدير لكم جميعاً
    علي عبدالرحمن مدرس لكني اعمل فني تكيف وتبريد واستفدت منكم كثيرا واطمع في المزيد من بعض علمكم
    جزاكم الله عنا كل الخير


    0 Not allowed!

  9. #49
    عضو

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرى كوول 2 مشاهدة المشاركة
    اخى الفاضل / air_con

    طالما الوحدة الخارجية اعلى من الوحدة الداخلية فأنه يجب عمل مصيدة الزيت
    واذا كان الارتفاع مترين ونصف يعمل مصيدة الزيت ويلف باقى الخمسة امتار على شكل لوب بجوار الوحدة الخارجية ولايقص من المواسير شىء.

    ملحوظة هامة: المسافة بين الوحدتين 15 متر كحد أقصي.
    الارتفاع بين الوحدتين 5 متر كحد أقصي.

    والشكل الاتى شكل مصيدة الزيت.



    مع تحياتى...
    أستاذي أنا عندي نظام تجميد والمشكله كل ما أملى الضاغط زيت أجد أن الزيت إختفى من الضاغط وأعيد تعبئته مرات ومرات .
    الخوف من كذا أنه ممكن النظام يسحب الزيت الموجود في الضاغط ويتعطل الضاغط لعدم وجود زيت به.
    هل المصيد هي الحل ؟؟؟؟؟


    0 Not allowed!

  10. #50
    جديد

    User Info Menu

    السلام عليكم اخوانى فى اللة


    0 Not allowed!

صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 123456 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •