:جديد المواضيع
صفحة 1 من 6 12345 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 54

تكييف هواء الطائرات

  1. #1
    عضو

    User Info Menu

    تكييف هواء الطائرات

    سوف الفت نضر الشباب الى نبذة عن تكييف هواء الطائرات
    تكييف هواء الطائرة وهي على المرسى ( في المطار ) يختلف عن وهي في السماء
    وسف اقوم بتوضيح كييفيت تبريد او تسخين الهواء وهي على المرسى ولا اعلم التكييف في الالسماء
    عند هبوط الطائرة ويطلب الكبتن التبريد او التدفئة تكون هناك مركبة خاصة كما في الصور تحتوي على
    1 مركبة سيارة مشابهة لسيارة الجيمس
    2 محرك ديزل كابير منفصل عن المركبة يكون مركب على السيارة
    3 نضام تتبريد كامل مكون من
    أ- كمبريسير ضخم كبير الحجم ياخد الحركة من الكلتش المركب بين المحرك و الكمبريسير
    ب- مكثف مركب في نهاية المركبة شبيه لرديتر السيارة ولكن في الخلف ويوجد مروحة كبيرة عدد 2 لتبريد المكثف تاخذ الحركة من محرك الديزل عن طريق الاقشطة والبكرات مثل السيارة
    ج-مبخر مركب في اعلى المركبة داخل صندوق وتقوم مروحة البلور التى تاخذ الحركة من محرك الذيزل بسحب الهواء الخارجي وتمريره داخل المبخر ويخرج من فتحة وركب عليها هوز ( بربيج ضخم ) ويتم توصيل الهوز في فتحات خاصة في اسفل الطيارة وتقوم بتزويد الهواء البارد او الساخن حسب الحاجة

    وارجو لكم التوفيق








    وهذا موقع مختص باجهزةالتي تخدم الطيارة

    http://www.tld-gse.com/


    0 Not allowed!

  2. #2
    عضو شرف

    User Info Menu

    Thumbs up شكر ... واستفسار بسيط

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أخي الكريم mamhood ...
    جزاك الله خيرا" علي هذه المعلومات ، بالفعل الموضوع يحتاج الي عمل دراسة كاملة عنه :rolleyes: ،ولكن لي استفسار بسيط ، لقد ذكرت ان هناك عدد 2 مروحة كبيرة ، هل المروحتين لتبريد المكثف ، ام احدهما لتبريد المكثف والاخري لدفع الهواء البارد الي الطائرة ، يرجي التوضيح .
    وفقنا الله تعالي واياكم الي ما يحبه ويرضاه والي صراطه المستقيم .
    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
    أختكم في الله
    N.C



    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة تقوى الله ; 2006-02-17 الساعة 04:03 PM

  3. #3
    عضو متميز

    User Info Menu

    Thumbs up جميل..غريب..شيق !


    أخي محمود, موضوع شيق وممتع وغريب من نوعه, هل من الممكن أن تزودنا بتفاصيل أكثر عن هذا الموضوع
    أخوك أحمد عفيفي



    0 Not allowed!

  4. #4
    عضو

    User Info Menu

    مشكور الى الاخوان انا اعمل فني تكييف لدى شركة طيران واملك كتلوج كامل لنوع Acu-802
    ولكن الكتلوج على ورق وسوف اطلب من الشركة بتزويدي Cd وفي حالة توفر السيدي سوف اقوم في تنزيله في الموقع


    0 Not allowed!

  5. #5
    عضو

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.C
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    أخي الكريم mamhood ...
    جزاك الله خيرا" علي هذه المعلومات ، بالفعل الموضوع يحتاج الي عمل دراسة كاملة عنه :rolleyes: ،ولكن لي استفسار بسيط ، لقد ذكرت ان هناك عدد 2 مروحة كبيرة ، هل المروحتين لتبريد المكثف ، ام احدهما لتبريد المكثف والاخري لدفع الهواء البارد الي الطائرة ، يرجي التوضيح .
    وفقنا الله تعالي واياكم الي ما يحبه ويرضاه والي صراطه المستقيم .
    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
    أختكم في الله


    N.C
    الجهاز يحتوي على 3 مراوح 2 مراوح عادية كبيرة 1 مروحة ابلور مروحة البلور تقوم بدفع الهواء البارد او الساخن الى الطيارة


    0 Not allowed!

  6. #6

  7. #7
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    موضوع جميل وشيق ......... ننتظر المزيد!!!!!


    0 Not allowed!

  8. #8

  9. #9

  10. #10

صفحة 1 من 6 12345 ... الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •