كل عام وانتم بخير ، عيد الفطر 2017

 
:جديد المواضيع
صفحة 2 من 8 الأولىالأولى 123456 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 79

كيفية تحسين معامل الأداء لدورة التبريد وتكييف الهواء

  1. #11
    عضو متميز

    User Info Menu

    Smile ملف للموضوع السابق!


    إخواني الكرام قمت بوضع الموضوع السابق كملف مرفق في صورة ملف PDF
    أخوكم أحمد عفيفي


    الملفات المرفقة الملفات المرفقة

    0 Not allowed!

  2. #12
    عضو متميز

    User Info Menu

    شكرا لك اخي المهندس احمد عفيفي علي هذا المجهود الرائع وانا في انتظارك واتمني لك التوفيق**شكرا


    0 Not allowed!

  3. #13
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    اخى الفاضل م /أحمد عفيفي سلامة

    تحية طيبة السلام عليكم ورحمة الله .

    اشكرك الشكر الجزيل لفتحك ملف لموضوع من احسن مواضيع حسابات التبريد.

    لقد شدنى الموضوع لاهميته ولانه من صميم اهتماماتى.

    فأسمح لى بهذه المشاركة البسيطة.



    ان معامل الاداء (Coefficient of Performance ) هو ببساطةكيف نحصل على كمية من التبريد فى النظام من خلال اقل كمية مستهلكه من الطاقة .

    او بصورة اخرىكيف نحصل التبريد المطلوب فى المبخر باقل شغل مبذول من الضاغط.

    ونحن نعلم انمعادلة معامل الاداء

    COP =QE\W

    حيث QE تأثيرالتبريد فى المبخر.

    و W الشغل المبذول خلال الضاغط.

    ولزيادة معدل الاداء هناك طريقتين

    1- اما تكبيرالبسط QE .

    ويكون ذلك بعمل SUBCOOLING للسائل بعد الخروج من المكثف لامتصاص اى حرارة من سائل التبريد ومقاومةظاهرة (FLASH GAS) بخط السائل والتى تؤثر بالسلب على معامل الاداء.

    او عمل SUPERHEAT للغاز فى اخر المبخر للاستفادة من غاز التبريد الخارج من المبخر.

    2- تصغير المقام بأستخدام ضواغط ذو كفائه عالية وتستهلك طاقة اقل.

    وسوف اتكلم فىاللقاء القادم عن الطريقة الاولى انشاء الله.

    والىلقاء


    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة شرى كوول 2 ; 2006-02-18 الساعة 04:58 AM

  4. #14
    عضو متميز

    User Info Menu

    Smile ونحن في الإنتظار !


    أخي/أختي شري كوول 2, جزاك الله كل خير على مثل هذه المعاومات القيّمة, ونحن في إنتظار موضوعك القيم, ويمكن أن نعمل بشكل متسلسل معاً, وخصوصاً أنه في خلال الأيام القادمة بإذن الله سأتناول طريقة أخرى لتحسين معامل الأداء, وأدعوا كل الأعضاء بضرورة المشاركة لكل من يعلم ولو القليل في الموضوع
    [line]
    أخوكم أحمد عفيفي



    0 Not allowed!

  5. #15
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    [blink] [mark=00FF66] اخوك فى الله شرى كوول.
    مع تحياتى.
    [/mark]
    [/blink]


    0 Not allowed!

  6. #16
    عضو متميز

    User Info Menu

    انا في الانتظار

    بسم الله الرحمن الرحيم
    اخي المهندس احمد عفيفي اريد ان اذكرك بما وعدتني بة وهو حساب فتره البقاءstay taimلدوائر الريد والمعادلات المستخدمه لحساب فترة البقاء**وشكرا**السيد صابر


    0 Not allowed!

  7. #17
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    تكملة الموضوع تحسين معامل الاداء بواسطة SUPERHEAT و SUBCOOLING وتم تعريفهما فى المرة السابقة
    فلو نظرنا الى منحنى PH القياسى التالى نجد انه لايوجد SUPERHEAT او SUBCOOLING ونجد نقطة خروج السائل من المكثف D تقع على خط التشبع
    وكذلك نقطة F خروج الغاز من المبخر ودخوله الى الضاغط كذلك تقع على خط التشبع.




    اما فى المنحنى التالى فسنجد المسافة الزائدة D D* وهو مقدار ال SUBCOOLING
    كذلك يمكن تحميص الغاز من A الى A* وهو مقدار ال SUPERHEAT
    وبذلك امكن تكبير تأثير التبريد الكلى من A E الى A* E*
    وهذه الزيادة بالقطع سوف تزيد وتحسن من معامل الاداء




    مع اطيب تحيــــــــــــاتى...


    0 Not allowed!
    لااله الا الله وحده لاشريك له.


  8. #18
    عضو متميز

    User Info Menu

    Thumbs up معلومات قيمة !


    أخي الكريم شري كوول 2 جزاك الله كل خير على المعلومات القيّمة, كما أريد أن تذكر الأدوات التي تساعد على تحسين معامل الأداء.
    ولك خالص التحية

    أخوك أحمد



    0 Not allowed!

  9. #19
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    Lightbulb

    تحسين معامل الاداء

    الجزء الثانى: ادوات تحسين معامل الاداء (طريقة SUPERHEAT و SUBCOOLING )
    اولا: تركيب SUBCOOLER كما الشكل الاتى
    حيث يمثل اللون الازرق سريان ماء التبريد خلال الصب كوول والمكثف
    ويلاحظ ان اتجاه الماء كس اتجاه مركب التبريد.







    ثانيا: تركيب مبدل حرارى بين انبوب السحب وخط السائل
    بمعنى التبادل الحرارى بين الغاز الراجع الى الضاغط والسائل المتجه الى المبخر
    وهو فى ابسط صورة له (لحام القصدير للانبوب الشعرى مع انبوب السحب فى الثلاجة المنزلية)
    او ادخال الانبوب الشعرى داخل انبوب السحب ( الانبوب المحورى)
    وهذا المبدل الحرارى يقوم بوظيفة مزدوجة فهو يبرد السائل تبريد دونى بواسطة الغاز الراجع للضاغط.
    وفى نفس الوقت تحميص الغاز من حرارة السائل .




    والى لقاء.......


    0 Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة شرى كوول 2 ; 2006-03-11 الساعة 05:48 AM
    لااله الا الله وحده لاشريك له.


  10. #20
    عضو

    User Info Menu

    مشكور اخي علي الابداع فيما قدمة وزيد انشاء الله


    0 Not allowed!

صفحة 2 من 8 الأولىالأولى 123456 ... الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •