الكمرات المقلوبة

:جديد المواضيع
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 123
النتائج 21 إلى 27 من 27

الكمرات المقلوبة

  1. #21
    عضو متميز

    User Info Menu

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    تحياتى لجميع الاخوه الكرام

    طبقا لما جاء به المهندس اسامه ومن بعده مهندسه سنا

    الآتى



    فعلا أقيد كلام الأخوه عاليه طبقا للكود المصرى على حد علمى انه يعامل الكمره المقلوبه كالكمره الساقطه فى جميع الفنيات من حديد تسليح وأبعاد قطاع وتنفيذ قطاع خرسانى

    ولكن
    عندما ننفذ كمره مقلوبه ....... أحيانا لا تصب مع البلاطه لأنها تكون راكبه أعمده أو حوائط فهذا يجعلنا نتم تنفيذ صبها بالخرسانه مع الاعمده والحوائط أى مرحله تاليه بعد مرحلة صب البلاطه

    ما يجعلنا وضع أشاير بين البلاطه لتخترق الكمره وتترك لحين صب الخرسانه بقطاع الكمره المقلوبه

    هذه الاشاير أو حتى الكانات الإضافيه
    هى لخلق نوع من أنواع التماسك بين الخرسانه المصبوبه قديما للبلاطه والخرسانه الجديده للكمره المقلوب

    هذه معلوماتى ......... ونفذت بالفعل كمر مقلوب بهذه الطريقه طبقا لهذه المعلومات

    فهل لأحد من الأساتذه والمهندسين رأى أو فكر آخر فى هذا الموضوع

    ارجو التوضيح وأكون شاكر جدا وجزاكم الله خيرا


    0 Not allowed!
    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  2. #22

    إستشاري الهندسة المدنية

    User Info Menu

    الاخ المهندس/ سالدان
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    ما يجعلنا وضع أشاير بين البلاطه لتخترق الكمره وتترك لحين صب الخرسانه بقطاع الكمره المقلوبه

    هذه الاشاير أو حتى الكانات الإضافيه
    هى لخلق نوع من أنواع التماسك بين الخرسانه المصبوبه قديما للبلاطه والخرسانه الجديده للكمره المقلوب

    هذه معلوماتى ......... ونفذت بالفعل كمر مقلوب بهذه الطريقه طبقا لهذه المعلومات
    فى حالة أن يتم صب البلاطه أولا بدون صب الجزء من الكمره المقلوبه يجب أن يؤخذ الاتى فى الاعتبار:-
    1- قيمة الحمل الذى ينتقل من البلاطه الى الكمره المقلوبه تتحمله الكانات والحديد المكسح فقط أى يتم حساب قيمة مساحة حديد الكانات من قسمة قيمة الحمل على المتر الطولى من اللبلاطه على ( 1.15* اجهاد الشد للحديد وهو فى السوق المصرى = 1.15* 2400كجم/سم2) ويجب مقارنة مساحة حديد الكانات الموجوده فى الكمره المقلوبه على أن يتم زيادة عدد الكانات قبل صب الجزء المقلوب من الكمره
    2- يجب التأكد من عمق الكمره عند الركيزه لان قطاع الكمره عند الركيزه يتم حسابه على اساس ( T-sec. or L- sec) هنا يوجد جزء من البلاطه فعال فى حساب عمق الكمره المقلوبه ولكن عند الفصل فى الصب كون يتم صب البلاطه أولا ثم يتم صب الجزء من الكمره المقلوبه هنا لم يتحقق شرط التصميم ومن هنا يصبح قطاع الكمره المقلوبه (unsafe) ويجب الرجوع للمصمم مره ثانيه
    تقبل تحياتى واتمنى لك أوقات سعيده



    0 Not allowed!
    اطلب العلم تزداد حكمة واعمل بعلمك تزداد خبرةصوب اخطاءك وتعلم من فشلك تنجح في المستقبل

  3. #23
    عضو فعال

    User Info Menu

    الكمرات المقلوبة هى كمرات تكون البلاطة متصلة معها من الاسفل على العكس من الكمرات العادية والتى تكون فيها البلاطة متصلة مع الكمرة من اعلى ويكون سقوطها للاسفل على العكس من الكمرات المقلوبة والتى يكون عمقها لاعلى ونلجا لاستخدام الكمرات المقلوبة فى حالة طلب المهندس المعمارى لذلك اما بالنسبة لتسليحها فهو مثل الكمرة العادية


    0 Not allowed!

  4. #24
    عضو

    User Info Menu

    شكرا


    0 Not allowed!

  5. #25
    عضو متميز

    User Info Menu

    نقاش مفيد جدا و شكرا لكم جميعا يا عمالقة المنتدى


    0 Not allowed!

  6. #26
    عضو متميز

    User Info Menu

    السلام عليكم
    الجسر(الكمرة المقلوبة) نفس الجسر الساقط ما عدا ان الشد(منطقة المنتصف العزم الموجب) في المنتصف يكون التسليح فيه للاعلى ومنطقة العزم السالب جهة المساند يكون للاسفل اي يكون عملة عمل الجسر الساقط لكن الحديد يكون بصورة مقلوبة


    0 Not allowed!

  7. #27
    عضو فعال جداً

    User Info Menu

    السلام عليكم اخوتي واخواتي المهندسين و المهندسات
    متى نلجئ الى عمل جسر مقلوب بدلاً من الجسر النازل وبيان السبب
    جزاكم الله ارجو التوضيح من ناحية الاحمال وشكراً


    0 Not allowed!

صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 123

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •