المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : سيارة تعمل بالماء (مخالف لقانون حفظ الطاقة)



الصفحات : 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

مبتدىءلينوكس
22-03-2008, 03:07 AM
بعض الوحدات على السيارات



http://burn-water.net/newunithookedup.jpghttp://burn-water.net/newunitintruck.jpg


The electrical connection is very simple - we have eliminated the need to use relays or any other complications. The device connects to the 12 Volts of your battery via the ignition switch, to prevent hydrogen production when the engine is off. The device is fuse protected and draws very little current, only 1-3 Amps! This takes 10 minutes or less to connect.

http://burn-water.net/1999hondacrvfuelcell.jpg
انتظر اكتمال الصور والتحميل

اياد الكوز
22-03-2008, 03:32 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خيرا أخي الكريم وأتمنى نجاح هذا المشروع

روح الملائكة
25-03-2008, 08:33 PM
جزاك الله خير

DrClick
25-03-2008, 09:00 PM
طيب ويبقى السؤال ازاي تتم على السيطرة على الاحتراق
غاز الهيدروجين زية زي القنابل يشتعل بفرقعة ازاي تتم السيطرة علية اثناء الاحتراق؟

مهدي موسى
01-04-2008, 09:36 PM
بسم الله الرحمَن الرحيم وقل ربِ زدني علما (صدق الله العلي العظيم
اسمي مهدي موسى من بغداد منذ نشر الموضوع على هذا المنتدى العلمي الرائع قمت بعدت تجارب وتوصلت ولله الحمدالى نسبة نجاح جيد جداً والان عندي مولد 2 ونصف كي في تعمل على الخلية بعمل مستمر وجزا الله الاخ صاحب الموضوع خير جزاء

ياسين السعدي
01-04-2008, 11:27 PM
الاخ مهدي موسى ارجو توضيح الخطوات التي قمت بها للافاده وجزاك الله خير الجزاء ومبروك

مهدي موسى
02-04-2008, 03:45 PM
السلام عليكم اولا بطارية سيارة مستهلكة افرغت الخلاية منها ونضفتها جيداً
ثانياً الواح من الاستيل عدد ثلاثون القياس 30 في 10 سانتم 15 لوح سالب و15 لوح موجب وبينهم عوازل من البلاستك

م.محمد الكردي
03-04-2008, 02:55 PM
يعطيكم العافية مشاركات فعالة ومميزة

ياسين السعدي
03-04-2008, 07:20 PM
حبيب شكرا للرد ولكن هل اوصلت الكهرباء من بطارية سياره او دائرة رنين وشكرا لردك مجددا

مهدي موسى
04-04-2008, 08:05 PM
السلام عليكم الاخ ياسين اشكرك اما بخصوص التوصيل طبعاً على بطارية السيارة والحمد لله اليوم قمت بتشغيل سيارتي ومشيت فيها مسافة 5 كيلو وهناك بعض التعديلات سوف اجريها في الايام القادمة ان شاء الله وجزاء الله خير جزاء صاحب الموضوع

مبتدىءلينوكس
06-04-2008, 01:48 AM
السلام عليكم الاخ ياسين اشكرك اما بخصوص التوصيل طبعاً على بطارية السيارة والحمد لله اليوم قمت بتشغيل سيارتي ومشيت فيها مسافة 5 كيلو وهناك بعض التعديلات سوف اجريها في الايام القادمة ان شاء الله وجزاء الله خير جزاء صاحب الموضوع


وجزاك الله خيرا كثيرا طيبا مباركا فيه

ومعذرة فقد تغيبت لفترة بسبب مرضي والحمد لله الان فقد شافنى الله تعالى منه

بالنسبة للتعديلات فكل الاعضاء فى انتظارها حتى يعم الخير لنا

واحب ان اذكرك بالمسافة بين الالواح يحب الا تزيد عن 2ملميتر حتى لاتستهلك البطارية بسرعه

وهنا اضافة بسيطة حاول ان تستخدم صندوق بطارية بلاستيك كبير مثل ال 90 مبير

واجعل في كل خانة 3 لوح سالب و 3 لوح موجب

ووصلهم علىى التوالى وليس على التوازى حتى تقلل من استهلاك الكهرباء

ويمكن تغيير دينامو السارة الى دينامو ذو قدرة خرج اعلى 60 أو 70 أمبير

وهذا بوسطه كهربائى السيارات

او اضافة دينامو اخر ان كان هنالك مكان يسمح بذالك

ومبارك لك اخى الكريم

وعلى فكرة دائرة الرنين ستوفر عليك كل تلك الطاقة وللاسف تباع على الانترنت ب 200 دولار

ومكوناتها لاتزيد عن 10 دولار
وفى انتظار تجاربك

حسام عيد
08-04-2008, 01:25 PM
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
جزاك الله خيرا يا أخ مبتدىء لينوكس على طرح هذا الموضوع الرائع جدا جدا
وانا فعلا كنت انتظره منذ مده و استغرب لش موضوع جدا رائع مثل هذا ما كان موجود في المنتدى و لم اجده في اي موقع عربي .
وفعلا انك ادخلت الفرح الى قلبي عندما قرات هذا الموضوع لأول مرة باللغة العربية
وانا جدا جدا مهتم بهذا الموضوع لان مشروع تخرجي (ان شاء الله)عن توفير الوقود في السيارة باستخدام هذه الطريقة.

عمرعصام
08-04-2008, 02:26 PM
هذا من الموضيع المهمة جدا والتي كنت ابحث عنها لاعوام والحمد لله انني وجدتها والان ساحاول تطبيقها وان شاء الله ان استطعت ان اضيف بعض المعلومات لن ابخل بها
عمر

حسام عيد
19-04-2008, 02:14 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا مهتم كثيرا بهذا الموضوع و بحث عنه كثير و وجدت معلومات مفيدة و مفصلة عن كيفيت صنع هذه النظمة.

صديق المهندسين
20-04-2008, 11:01 AM
بارك الله فيك وجزاك عنا وعن المسلمين خير الجزاء .
طريقة التقديم وطرح الموضوع رائعة جدا ومفيدة وكنا نبحث عن هكذا مواضيع . وأنا أرشحك كي تكون العضو الأول بالملتقى يا أخي العزيز . وبوجود أشخاص أمثالك سترتقي أمتنا العربية والإسلامية أكثر .

بشار رائد
22-04-2008, 07:50 AM
شكرآ للموضوع ويجب ان تدرس هذه المعلومات في الجامعات العربية

التطور الكهربى
23-04-2008, 11:14 AM
السلا م عليكم
كنت قد سأ لت قبل ذلك عن حسابات الخليه واردت ان انفذها بالفعل ولكن عندما سألأت فى هذا الموضوع عندى فى الكليه قيل لى ان هذا الموضوع تكلفته كبيره عل خلاف ما قرأت هنا وايضا لقد قوبلت بسؤال لم استطيع الرد عليه كيف سيتم فصل الأكسوجين عن الهيدروجين بعد التحليل ارجو الافاده ولك الشكر على الموضوع والمجهود

abdallan60
25-04-2008, 03:51 PM
بارك الله بك اخى
وجزاك عنا الف خير

موضوع مهم جدا

abdallan60
25-04-2008, 04:10 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله أخي الكريم وأتمنى نجاح هذا المشروع .

الحوطي
29-04-2008, 10:30 PM
الاخ الكريم مبتدىءلينوكس تحية طيبة
جزاك الله خيرا على طرح هذا الموضوع الرائع جدا جدا
ولكن عندي استفسار حول الموضوع

عند وصول الهيدروجين والاكسجين الى داخل الاسطوانه (السرندل)وضغطها بالبستم مع شرارة الاشعال يتحول الى بخار ماء .......................والاسطوانة والبستم كلها معدن قابل للصدأ ............ كيف يمكن حل هذه المشكله ؟

gasem333
30-04-2008, 01:22 AM
الاخ الكريم مبتدىءلينوكس تحية طيبة
جزاك الله خيرا على طرح هذا الموضوع الرائع جدا جدا
ولكن عندي استفسار حول الموضوع

عند وصول الهيدروجين والاكسجين الى داخل الاسطوانه (السرندل)وضغطها بالبستم مع شرارة الاشعال يتحول الى بخار ماء .......................والاسطوانة والبستم كلها معدن قابل للصدأ ............ كيف يمكن حل هذه المشكله ؟

الاخ الحوطي يتم ذلك ب كساء المحرك من الداخل بمادة السيراميك تخلط مع زيت المحرك امنع الصدأ

الحوطي
30-04-2008, 04:36 PM
الاخ الحوطي يتم ذلك ب كساء المحرك من الداخل بمادة السيراميك تخلط مع زيت المحرك امنع الصدأ
شكرا جزيلا على الرد السريع جزاك الله خير الجزاء ووفقك لما تصبو اليه

اخي الفاضل مادة السراميك ـــ كيف يتم عملها ؟ وهل هي مقاومة للحرارة ؟ وهل هي التي يقوم بملء الفراغات او الخدوش في الاسطوانه حتى تمنع خروج الزيت وتطيل عمر المحرك ؟وما اسم ذلك الزيت واين يوجد ؟


يووووووووووووووه اسئله كثيرة الله يكون بعونك واحد متلهف للفكرة ويريد تطبيقها


ولك خالص تحياتي

استاذ القانون
01-05-2008, 04:29 PM
اخوتي ألأعزاء
بخار الماءداخل غرفة الاحتراق لا يؤثر على ألمحرك ففي ايام الشتاءالباردة والرطبة يكون الهواءالداخل الى المحرك مشبعاً بكمية كبيرة من بخار الماء, كذلك فان المكبس وغطاء الاسطوانات لا يتأثر بألرطوبة لأنه من الالمنيوم
أما جواب ألأخ gasem333 عن استخدام السيراميك فهو على ما يبدو مزحة وليس كلام جاد
مع تحياتي للجميع

مبتدىءلينوكس
01-05-2008, 05:47 PM
السلا م عليكم
كنت قد سأ لت قبل ذلك عن حسابات الخليه واردت ان انفذها بالفعل ولكن عندما سألأت فى هذا الموضوع عندى فى الكليه قيل لى ان هذا الموضوع تكلفته كبيره عل خلاف ما قرأت هنا وايضا لقد قوبلت بسؤال لم استطيع الرد عليه كيف سيتم فصل الأكسوجين عن الهيدروجين بعد التحليل ارجو الافاده ولك الشكر على الموضوع والمجهود



وعليكم السلام

هناك فرق بين تكنولوجيا الهيدروجين عالية التكلفة وبين الطريقة البسيطة للحصول على الوقود القير مكلفة اى شئ

وهنا لانحتاج لفصل الاوكسجين لانه يستخدم فى عملية الاشتعال

وهو مفيد للسيارة فى المرتفعات و فوق الجبال عندما يكوت الهواء قليل ومخلخ لقلة الضغط الجوى


وان اردت الفصل
قالطريقة سهلة

الاولى باستخدام التحليل الكهربي وجعل الواح الكاثود فى طرف الخلية والانود فى الطرف الاخر

وكل غاز سيصعد من القطب الخاص به

الثانية كميائية وسهلة باستخدلم اهيدروكسيد الصوديوم المخفف بالماء مع الالومنيوم وعمل مرشخ مائي لاستقبال الشوائب
وهنا تحصل على غاز الهيدروجين فقط

مبتدىءلينوكس
01-05-2008, 05:53 PM
اخوتي ألأعزاء
بخار الماءداخل غرفة الاحتراق لا يؤثر على ألمحرك ففي ايام الشتاءالباردة والرطبة يكون الهواءالداخل الى المحرك مشبعاً بكمية كبيرة من بخار الماء, كذلك فان المكبس وغطاء الاسطوانات لا يتأثر بألرطوبة لأنه من الالمنيوم
أما جواب ألأخ gasem333 عن استخدام السيراميك فهو على ما يبدو مزحة وليس كلام جاد
مع تحياتي للجميع

شكرا جزيلا اخى الكريم

وبالفعل الشركات العاالمية بدائت الات فى انتاج السيارة الهيدروجيينية و لامشاكل مع ما يذكر عن الصداءويمكنك قراءة الموضوعات اللتى تشرح موضوع السيراميك على النترنت

والموضوع فعلا يستحق التربة لكل من يتهم بتوفير ماله

وشكرا لكل من اضاف وشارك بالموضوع