بسم الله الرحمن الرحيم.



كم مرة تمنيت أخي الكريم وأنت في زحمة السير أن تطير بسيارتك, وكم مرة تمنيت أن تحلق فوق الأرض للمتعة!, وكم مرة انتابك شعور الرغبة في الإقلاع من سطح الأرض لتعانق السماء وأنت في سيارتك الفارهه !؟

بالتأكيد كلنا نتمنى ذلك ونتخيله ونحلم به, فأما أنا فدائما" أتمناه عندما أمرض بعصبية اعتدتها عند نقاط للتفتيش

اشتغل كثير من المهندسين والمصممين لأجل هذه الفكرة, فمنها انتهت عند بدايتها فكرة على ورق, وأخرى انتهت بفشل التفنيد, وأخرى أصبحت مادة جيدة لمتاحف التاريخ.. ومنها أفكار نفذت بنجاح!

هذه الفكرة قديمة ليست فكرة جديدة, إذا" لماذا لم يكتب لها النجاح؟ !

إن تصميم الطائرات يعتمد على شروط يجب أن تحققها الطائرة, وذلك حسب نوعها وحجمها ومهمتها, منها: مسافة الإقلاع والهبوط, الاستقرار والتحكم أثناء مراحل الطيران المختلفة, المسافة الكلية, الارتفاع.....الخ.

وهناك هيئات متخصصة بوضع الشروط المطلوبة حسب نوع الطائرة, ومن اشهرها على الإطلاق أنظمة الطيران الاتحادي Federal Aviation Regulations _ FAR_ وأي طائرة لا تتوافق مواصفاتها مع شروط الـ FAR فإنها لن تطير في سماء الولايات المتحدة الأمريكية, كذا الدول التي تعتمد هذه الشروط وتتبع النظام الأمريكي.

و الطائرة السيارة أو السيارة الطائرة, عليها أن تلبي متطلبات وشروط كطائرة وكسيارة, وحتى تنجح في هذا فإنها سوف تفقد منافسة الطائرات التقليدية فلن تكون مرنة في القيادة, ولن تكون مستقرة بشكل مرضي

من أشهر المحاولات محاولة المهندس:مولتون تايلور, وطائرتة السيارة أيروكار Aerocar 111, والتي استطاعت فعلا" تحقيق شروط الـ FAR, فشلت تجاريا" فشلا" ذريعا"

وكانت الأربعينيات هي العصر الذهبي للطائرة السيارة, حيث كان هناك تطور في المواد المستخدمة لتصنيع الطائرات, وتوجه فاعل من قبل الشركات لتبني مثل هذه المشاريع, ومع ذلك كانت الطائرة السيارة بعيده تماما" لتكون عملية, وواقعية!

وكانت نهاية الطائرة كونفير كار CnvAirCarنهاية هذا الحلم الرومانسي للطائرة السيارة حين تحطمت عام 1947م, وخلص العلماء أن تطبيقها عمليا" غير ممكن!

ولم ولن تكون هذه نهاية المحاولات حيث صنعت في عام 1974م طائرة Roadables ولكنها تحطمت ومات براين مصممها

ا
ا
نكمل
7
7
7