السلام عليكم
اسف للرد متأخرا بسسب انقطاعي عن المشاركات
ان للزيت في المحركات فوائد كثيرة فهو للتبريد ولمنع الاحتكاك بين اجزاء المحرك المتحركة وللتاكد من عدم وجود شوائب او اجزاء من المعادن التي يتكون منها المحرك داخل الزيت يوجد هناك برنامج لكل محرك يحدد فيها اخد عينات كل 5 ساعات او 10 ساعات ترسل الى المختبر الفني وتكون العينة مباشرة بعد عودة الطائرة اوبعد فحص المحرك على الارض وعند وصول العينة للمختبر يقوم الفاحص بوضع جزء من العينة في الجهاز المخصص وهدا الجهاز يقيس كمية بعض المعادن في الزيت وخصوصا الحديد والالمنيوم والتيتانيوم والنحاس والكربون وغيرها ولكل مادة هناك حدود معينة لا يمكن تجاوزها حسب المراجع المرسلة مع المحرك حين صناعتها وان وجد هناك تجاوز يوقف المحرك عن الطيران لحين اخد عينة اخرى للتاكد او فحص المحرك من الداخل لانه احتمال ان يسكون هناك تاكل في اجزائه الداخلية لهدا فحص الزيت مهم جدا والله يوفقك