السلام عليكم
إلى إخينا شيراد الجزائر
أشكرك جدا على هدا المجهود و بخصوص طائرات الكيان الصهيوني فإنهم يتبعون المدارس الغربية في التصميم و التجهيز بدرجة كبيرة.
لعلمك فإن مشاهير مهندسي التصميم الصهاينة - و هو نفس إختصاصي حاليا - يكون تكوينهم الهندسي الأساسي في كلية تخنيون في تل أبيب و هي كلية درس بها عند القوم مهندسون مشهورون في مجالات متعددة - تقريبا نفس نمودج MIT الأمريكية - لكن عقلية بني إسرائيل هي هي : لا أنكر كفاءة بعض مهندسي الطيران الإسرائيليين و هو أمر رأيته أمامي و بطريقة مباشرة, لكنهم أهم شيء يتعلمونه في كلية تخنيون هي السرقة العلمية و بإحتراف و هو أمر كشفه مهندس طيران إسرائيلي شاب مختص في ال Avioniques لأحد أصدقائنا في فرنسا كان مساهم معنا في بعض بحوث تعديل نمودج إحدى الطائرات الأروبية, بل و تساهم مخابراتهم الموساد في دلك
في موضوع KFIR أو حتى Mirage4 , لعلمك فإنها عندما كانت في مرحلة تجريب ال prototype : وجد فريق التصميم بعض المشاكل تمثل في إهتزازات Vibrations تهز الطائرة عرضيا transversal عند تجاوز السرعة 1 Mach رغم الدراسة المنجزة, و أخيرا قرر فريق التصميم لتفادي دلك تعديل هيكلي في أطراف أجنحة الرفع modification des bords marginaux و ربحا لوقت الإنتاج - إد تتطلب العملية كلفة زائدة- قرر الفريق الإستعانة ببحث دكتوراة أنجزه - و نفتخر بدلك - مهندس طيران مصري كان يعمل في سلاح الجو المصري و بالفعل دهب الفريق بعيدا إد استدعي المهندس المصري ليساهم في حل المشكل و هو ما تم بنجاح.
علم الصهاينة - عن طريق جواسيسهم المهندسون- بكفاءة أخينا المهندس المصري , لدلك لما سرقوا النمودج و قالوا هاهي الطائرة Kfir قرروا خلال الإختبار إختطاف المهندس المصري ليكون جاهزا عند أي تعديل أو حل مشكل, و هو ماتم فعلا لكن أظن أن الأمر كان مخططا أيضا من طرف المخابرات المصرية في إطار فصل من الصراع مع الموساد, كما أظن أيضا أنه تم إنتاج فيلم مصري يروي القصة لكن مع إختلافات مع الحقيقة لضرورات درامية كما حدث مع مسلسل رأفت الهجان.
إخواني في الله , خصوصا مهندسي الطيران المسلمين, أغلب بلداننا لا تملك صناعة الطائرات رغم وجود كفاءات كبيرة في المجال, فنحن ساهمنا كثيرا في أبحاث التصميم لطائراتهم و قدمنا حلولا كثيرة لمشاكل تقنية صعبة , كان أولى أن تستفيد منها أمتنا........لكن..........