عرض مشاركة واحدة
قديم 02-01-2008, 04:29 PM   رقم المشاركة : [10 (permalink)]
م المصري
مشرف قسم الطيران + E
الصورة الرمزية م المصري
 

م المصري يستحق التميز

و مقال منقول عن انفجار عجلات الطائرات

اقتباس:
نرى ونسمع كثيرا عن انفجار اطارات عجلات الطائرة واحيانا يكون من الصعب علينا تصديق ان عجلات الطائرة يمكن ان تنفجر مثل عجلات السيارات ولكن للاسف هذه هي الحقيقة.
ومن خلال بعض كتب الطيران وبعض كتب المكتبة وبعض المصادر الموثوق بها لاخذ المعلومات جمعت لكم هذا التوضيح المختصر عن انفجار عجلات الطائرة وكيفية الوقاية منها.

اولاتعريف انفجار اطارات عجلات الطائرة:
هي العملية التي تحدث نتيجة هبوط الطائرة وملامستها للارض وهذه العملية تحدث نتيجة للسرعة الزائدة التي يهبط بها الطيار على الارض مما يؤدي الى انفجارعجلات الطائرة.

ثانيا كيفية حدوث مثل هذا الحادث:
عندما يبدأ الطيار بالاقتراب من المدرج المخصص للهبوط تظهر عجلات الطائرة استعدادا للهبوط ومع السرعة الزائدة فأن الطائرةتقترب من مدرج الهبوط بسرعة عالية اي بسرعة قد تصل الى قرابةال900 كم في الساعة ومع هذه السرعة فأن بمجرد ان تلمس الطائرة الارض وتبدأ العجلات بملامسة الارض يختلف الضغط الخارجي مع الضغط الداخلي للاطارات ومع ارتفاع درجة حرارة الاطارات فأنه لا تستطيع الاطارات التحمل مما يؤدي الى انفجار الاطارات وفي فترة وجيزة.

ثالثا ما هي نتيجة هذا الحادث:
بعدما تنفجر الاطارات قد تنحرف الطائرة عن مسارها واذا انحرفت عن مسارها فأنه يمكن ان يكون هناك انقلاب للطائرة مع ان هذا الاحتمال ضعيف مما يؤدي الى اصابة الركاب وربما يؤدي الى حدوث وفياتبين الركاب.وانحراف الطائرة بحد ذاته يعتبر كارثه اذ انه مع سرعة الطائرة التي تمشي بها بعد الهبوطوانحرافها يكون من الصعب السيطرة عليها ولن تقف الا بعد مدة تكون في الاغلب قد دخلت على حدود المطار وحدث هناك اصابات بالغة في الطائرات المجاورة وفي الناس الموجودين وربما يحدث ارتطام وبالتالي انفجاركبير قد يودي بحيات الكثير من الناس هذا في حالة اذا انحرفت الطائرة عن مسارها ولاكن في الاغلب يستطيع الطيار السيطرة عليها وابقائها على المدرج حتى تقف تماما اذ ان الطيار يكون مدرب على مثل هذه الحالات التي تقع وغالبا لاتكون في الحسبان.

رابعا كيفية الوقاية منها:
عندما يقترب الطيار من محطة الوصول فأن اول شئ يفعله الكابتين هو تنزيل العجلات.ثم يخفض سرعة الطائرة الى النصف في الغالب ويستعوض عن السرعة بتنزيل الجنيحات الخلفية لزيادة مساحة الجناح لتساعده على ابقاء الطائرة مرفوعة من المقدمه ولمساعدة الطائرة على التقدم بهدوء وبسرعة معقولة تستطيع معها الاطارات تحمل الضغط ودرجة الحرارة المرتفعة وبالتالي يهبط الطيار بسلام وبدون حدوث اي مشاكل سواء للركاب او الطائرة.وهكذا قد نكون وصلنا الى الختام اتمنى اعزائي الاعضاء ان اكون قد كفيت ووفيت في شرح كل ما يتعلق بأنفجار اطارات عجلات الطائرة وكيفية الوقاية منها.




التعديل الأخير تم بواسطة م المصري ; 02-01-2008 الساعة 05:29 PM.
م المصري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس