Close formation flight among a group of aircraft is often difficult to maintain because of the turbulence created by the lead aircraft

كلام جميل .... ولــكن إذا كان طيران السرب أو المجموعة في خط مستقيم بحيث يكون العنصر الاول أو قائد السرب الذي في المقدمة هو من يقاوم معظم التيارات الهوائية .....
ألــــــن تكون مقاومة الهواء بالنسبة للمجموعة الباقية ( تشكيلة الخط المستقيم ) أقل منها في تشكيل V ؟؟؟؟؟؟ أم السبب في ذلك يرجع لعملية turbulence

هذا الموضوع ذو شجون بالنسبة لي ... وخاصة أنه متعلق بتصميم الأنصال الحديدية Baldes الموجودة في الضاغط والتربينة بمحرك الطائرة ( التربينة البخارية ) Gas Turbine
واستخدام طريقة الزوبعة ( إن صح الإسم ) Vortex في تصميم هذه الانصال .

أشكر الأخت مهندسة الفضـــاء جزيل الشكر على الموضوع ......

أمنياتي للجميع بالتوفيـــــق والنجاح

أخوكم
أبو عمــــــر

__________________