|
ساعات الطيران : تسجل ساعات الطيران في الطائرة التي تحتاج الى قائد واحد فقط للطيار الذي يعتبر القائد لتلك الطائرة حتى ولو وجد أكثر من طيار واحد على متن الطائرة أما التي تحتاج الى طيار ومساعد له فان ساعات الطيران تسجل لكل منهما .
عمل روتيني :
- يجب أن تجري كل عامين ( 24 ) شهرا مراجعة كل طيار حتى يتحدد من خلال هذة المراجعة كفاءة الطيار في عمليات الطيران التي يقوم بها ، وتكتب هذة المراجعة في كتاب الطيار تحت اسم المدرب أو المختبر الذي قام بها .
- اذا توقف الطيار لمة
( 90 ) يوما عن الطيران فيجب أن يقلع ثم يهبط ( ثلاث مرات ) في نفس الطائرة التي يريد أن يحمل بها ركابا قبل أن يصعد أي راكب معه على الطائرة .
- على كل طيار قام بتغيير عنوانة أو محل سكنة أن يخبر منظمة الطيران خلال ( 30 ) يوما من انتقالة الى العنوان أو السكن الجديد .
- الطيار القائد للطائرة يكون المسؤول عن طائرتة وعن جميع عمليات الطيران التي يقوم بها .
- في حالة الطوارىء التي تحتاج الى حل سريع يمكن لقائد الطائرة أن يخرج عن قوانين وأنظمة الطيران اذا كان خروجة يؤمن له سلامة الركاب والطائرة .
استعمال حزام الامان : - خلال الاقلاع والهبوط يجب أن يتو افر حزام أمان لكل راكب على متن الطائرة بأي عمر كان ويجب على قائد الطائرة أو من ينوب عنه أن يتأكد من أن جميع الركاب لديهم المعرفة التامه بكيفية استعمال حزام الأمان والأعلان عن ربط حزام الامان قبل الاقلاع والهبوط وحال وجود الاظطرابات الهوائية .
الاجهزة الالكترونيةالمحمولة : يجب على قائد الطائرة أن يرفض قبول أي راكب يحمل معة جهازا الكترونيا ( مثل الراديو أو هاتف الجوال ) حتى لا يتسبب في ارسال ذبذبات قد تؤثر على أجهزة الطائرة الدقيقة أو كمبيوتر الملاحة الارضية .
الوقود المطلوب : - عند الطيران بالاستعانة بالرؤية الخارجية ( الطيران المرئي ) اثناء النهار ويجب على قائد الطائرة أن يحمل من الوقود ما يكفي للوصول الى المطار المطلوب مع فائض من الوقود يكفي لمدة طيران لا تقل عن ( 30 ) دقيقة .
أما في الرحلات الليلية فيحمل من الوقود يكفي للوصول الى المطار الآخر مع فائض من الوقود يكفي لمدة طيران لا تقل عن ( 45 ) دقيقة . ومن المعروف أن هذا الفائض من الوقود يكون كأحتياطي بعد الوصول للمطار المطلوب وان عدد الدقائق يزيد في الرحلات الليلية لأن الرؤية الليلية تكون أكثر صعوبة .
• عند الاستعانة بالطيران الالي يجب على الطيار أن يحمل من الوقود مايكفي للوصول الى المطار المطلوب البديل في حالة انعدام الرؤية أو وجود سطح منخفض من السحب ، ولمدة لاتقل عن ( 45 ) دقيقة بعد الوصول الى المطار البديل .
وثائق في غرفة القيادة : لايحق لاي طيار أن يقود أي طائرة الابوجود شهادة داخل غرفة القيادة سارية المفعول تدل على أن الطائرة صالحه للطيران ووجود استمارة صادرة باسم مالك الطائرة .
- يجب أن يتوافر في غرفة قيادة كل طائرة كتاب تذكر فية جميع المعلومات الأساسية عن الطائرة مثل الحمولة القصوى للطائرة وعدد الاحصنة والسلندرات وموديل الطائرة وشرح لما تحتوية الطائرة من أجهز
|